上海外环是上海非常重要的一条环线道路，长94.7千米，双向8车道，时速80千米/小时，全线建成是相当早的，2003年全面建成，距今已达20多年时间了，为上海百姓出行提供了极大便利，也为上海的发展贡献了大力量。
浦东新区新闻办介绍，外环东段（华夏中路-龙东大道）交通功能提升工程（以下简称“外环东段抬升”）经过一年多的努力，主线高架目前已完成建设即将通车。详见↓外环东段抬升工程南起华夏中路，北至龙东大道，全长4公里，采用“主线高架+地面道路”的布置形式。
浦东新区新闻办介绍，外环东段(华夏中路-龙东大道)交通功能提升工程(以下简称“外环东段抬升”)经过一年多的努力，主线高架目前已完成建设即将通车。详见↓外环东段抬升工程南起华夏中路，北至龙东大道，全长4公里，采用“主线高架+地面道路”的布置形式。
上海的发展是相当出色的，城市的人口密度也是相当高的，那对各类交通的需求都是很大的，为此，上海一直努力优化交通设施，有些项目得以快速推进，有些项目推进多年，一直没有太大的进展。上海外环西段抬升工程就是一个推进多年却未开工的交通项目，这不，在2025年年初的两会上，再提，表示需加快！
今天（11月14日）上午，嘉定区人民政府与上海城投（集团）有限公司签订战略合作协议，双方将围绕改善城市交通、提升城市功能、保障基础设施安全运行等方面开展深度合作，形成更强大的发展合力，实现双方互利共赢，为嘉定区实现高质量发展提供更多有力支撑。
近日，外环东段（华夏中路-龙东大道）交通功能提升工程2个标段均完成首根钻孔灌注桩开钻，标志着全市首个启动的外环线抬升项目进入主体工程全面施工阶段。S20外环高速全长约99公里，作为上海市重要的客货运通道，在对内、对外的交通转换领域发挥了重要作用。
今天（1月7日）12点不到，区委党校综合楼二楼人声鼎沸，与室外的寒冷天气形成鲜明反差。在这里，区政府相关领导以及区交通委、生态环境局、房屋管理局、农业农村委、教育局等36家委办局，区法院、检察院现场“摆摊”，接受区人大代表的咨询，听取相关意见和建议。
据浦东新区新闻办消息，外环东段（华夏中路-龙东大道）交通功能提升工程（以下简称“外环东段抬升”）经过一年多的努力，主线高架目前已完成建设即将通车。详见↓外环东段抬升工程南起华夏中路，北至龙东大道，全长4公里，采用“主线高架+地面道路”的布置形式。
记者近日获悉，在新区建交委统筹指导和相关部门的支持配合下，由浦发集团建管公司建设的外环东段（华夏中路-龙东大道）交通功能提升工程（以下简称“外环东段抬升”）经过一年多的努力，主线高架目前已完成建设即将通车。
上海，一座面积并不算大的城市，但却是公认的大体量城市，因为其人口体量大，有着约2500万的常住人口，同时其经济体量也很大，在2024年获得了53926.71亿元的好成绩，稳居我国经济第一市的位置上，正因为如此，上海的交通相当繁忙，那对于上海交通的优化是需要时刻进行着。
浦东新区新闻办介绍，近期，外环东段（华夏中路-龙东大道）交通功能提升工程正加快建设。首榀长29.45米、宽3.85米、高1.6米的预制小箱梁在两台履带吊的配合作业下，精准平稳地落位在设计位置上，标志着项目进入上部结构吊装施工作业新阶段，向年内主线高架竣工目标迈出坚实步伐。
近日，小编从上海市发展和改革委员会获悉S5沪嘉高速（中环路~沪嘉高速-嘉闵高架联络线）功能提升工程于2024年12月立项根据市发改委文件内容获悉本工程新建主线高架9.6公里新改建5对出入口匝道改建地面辅道9.
2023年12月27日，建设者在S4入城段（莘庄立交—金都路）抬升工程现场施工。据悉，12月29日（周五）凌晨，由闵行区城投公司投资建设，隧道股份上海路桥承建的S4入城段（莘庄立交—金都路）抬升工程西幅保通道路将正式翻交启用，标志着项目全面进入主线高架施工阶段。
闵行区新闻办介绍，12月29日凌晨，S4公路入城段（莘庄立交—金都路）交通功能完善工程（以下简称“S4公路抬升工程”）将迎来西线保通道路正式通车。这也预示着该项目一阶段工作基本结束，即将进入第二阶段的主线高架施工。
日前，全国第一条高速公路S5沪嘉高速(中环路~沪嘉高速-嘉闵高架联络线)功能提升工程发布勘察设计公开招标公告项目名称S5沪嘉高速(中环路~沪嘉高速-嘉闵高架联络线)功能提升工程建设地点嘉定区、普陀区、宝山区自中环路至沪嘉高速-嘉闵高架联络线工程概况描述本工程新建主线高架9.
据闵行区新闻办消息，城镇入城段高速公路更新项目——S4公路入城段（莘庄立交—金都路）交通功能完善工程（以下简称“S4公路抬升工程”）有新进展。目前西幅保通道路春申路节点已完成39.1米主跨架设，实现保通道路整体结构贯通，预计12月底通车，为后续全面翻交奠定基础。何为保通道路？
闵行区新闻办介绍，S4沪金高速是上海市域高速干线公路的骨干，但其穿越闵行区的路段，长期以来因地面封闭式道路形式而面临诸多问题，特别是断头路过多导致了东西方向交通联络不畅。为了打破这一瓶颈，S4公路入城段抬升工程应运而生。
