首飞7年，商运一年，国产大飞机C919仍未获得适航证，飞机的日利用率也只有波音、空客的三分之一。2024年5月28日，国产大飞机C919商业运营已一年，安全运行时间超6000小时，运送旅客近30万人，平均客座率近80%，超过了同航线的其他机型。
阅读此文前，麻烦您点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享。此文仅在今日头条发布，任何平台不得搬运，搬运必究！ 国产C919大飞机已开始量产！没有欧美适航证、断供都不怕！C919翱翔，中国制造的翅膀究竟有多硬？国产大飞机C919正式量产！这消息一出，简直比过年还热闹！
但是很多民众发现，到目前为止，C919已经取得了国内飞行的各项资质，包括国内的适航证，但是C919还未拥有国际飞行的适航证，难道我们的C919未来只能国内飞行，不能飞国际航线，也不能国际上售卖C919吗?
本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文中已标注文献来源及截图文 | 云上乌托邦编辑 | 陆陆叁【前言】C919如今投入使用已经过了将近两年的时间，渐渐成为了国内航线窄体机的主流，关于C919的话题也一直没有停止，作为中国首架自主研发的大飞机，其发展的方方面面都受
来源：环球网 2024年8月28日，中国国际航空公司（以下简称“国航”）和中国南方航空公司（以下简称“南航”）在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机。这标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。交付活动以“同心共辉 携手翱翔”为主题。
