眼下，全国各地都已是高温酷暑，对广大骑行电动车的车主来说，虽然高温天气不像冬季一般会将电动车的续航大打折扣，但是在高温天气骑行电动车，并且给电动车充电比冬季有更多的注意事项，一旦车主采用不正确的方式，很容易导致电池用几次就鼓包，直至报废加速。
过充电损坏电池到底是个怎样的过程。这里给大家讲下过充电损坏和热失控原理：充电器的过充电：电池修复技术（a）、充电器出厂设置电压偏高、转灯电流偏小。充电器的生产厂家很多，质量残差不齐，参数设置不准确的情况比较普遍。（b）、充电器故障造成高压。
随着夏天的到来，各地的天气温度也达到了一定的高度，这个时候使用电动车代步，不仅舒适性不好，而且，如果不规范地使用电动车，还会导致电池鼓包不耐用，让本就耐用性不长的电池，寿命受到重击，因此，作为车主，夏天使用电动车，一定要学会避免伤车、伤电池的充电习惯。
三段式充电也不是完美的，比简单不稳压的充电机好一点点.自动化程度高一点点，1:根据铅酸蓄电池性能，电池用尽电时，硫酸浓度较低，内阻较大，开始时充电电流不应过大，如充电电流过大，易使电能吸收不了，从而电解水，同时内阻较大，电池易发热，
safe电动车充电安全作为一种经济便捷的交通工具，电动自行车是许多家庭近距离出行的选择，保有量不断上升。但在出行方便之余，因电动自行车违规上楼、“飞线”充电而引发的火灾事故时有发生，引发社会关注。1 电动车为什么容易起火过度充电一般情况，电动车充8小时左右的电就能满足用户的需求。
作为电动车最关键的零部件，它虽然成本并不低，如果一两千的电动车，电池的成本就占了接近一半，但是，电池依旧不属于耐用性的零部件，对于铅酸电池来说，理论的最佳寿命也不过只有3年，而很多车主却基本上一年就要更换一次电池，那么，这里面差距在哪里?
电动自行车方便出行，受到各个年龄段的人群青睐。但是，安全隐患问题却时常被忽视。12月31日，一则“小伙买多次转手电动车电池爆炸身亡”的消息，冲上热搜，引发网民关注。据南京零距离报道，此前，在江苏泰州泰兴，一辆正在充电的电动车突然发生爆炸，年仅18岁的车主小磊在爆炸中失去了生命。
电动车的电池使用寿命越来越减少，很多人抱怨电池不耐用了。电池容易坏、不耐用有几个原因你知道吗？有人就不明白，问为什么有人会用到三四年，或四五年，是因为他们的电瓶质量好，还是因为咱们个人的原因导致电瓶不耐用呢？
