2024年10月9-10日，“2024车路云50人年度发展论坛”在重庆成功举办，卡尔动力CEO韦峻青博士受邀出席并发表主题演讲，深入阐述L4级自动驾驶编队货运作为车路云一体化在公路物流场景中的最佳实践应用，为车路云一体产业化、规模化发展提供新路径。
来源：光明网 近日，小马智行自动驾驶卡车无人化技术再次获得突破性进展，全国首家获准开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试。小马智行作为唯一同时拥有京津冀三地跨省高速自动驾驶道路测试资质的企业，将在京津塘高速开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务。
界面新闻记者 | 伍洋宇界面新闻编辑 | 近日，滴滴自动驾驶货运KargoBot和陕汽重卡宣布达成战略合作，加速推进L4级自动驾驶卡车量产。此次签约，KargoBot和陕汽重卡正式深化自动驾驶重卡的量产合作，并签订首批100台无人化标准自动驾驶卡车量产订单。
搭载多类型传感器的智慧重卡，让司机免于长时间的疲劳驾驶；安装自动驾驶水平运输系统的集卡，使港口运输更加灵活智能；无缝衔接穿梭于物流仓库与企业之间的物流车，助柔性生产更好更快实现……近年来，江苏推动自动驾驶技术发展，应用场景不断丰富，产业助力持续增强。
北京的高速公路上，将出现由多辆自动驾驶卡车组成的编队。近日，北京市智能网联政策先行区正式开放智能网联重型卡车编队行驶申请，率先发布智能网联重卡编队管理细则，填补了该领域专项规范空白。企业申请获准后，其智能网联重型卡车编队将在先行区开放的高速公路上实现落地。
【小马智行在北京首批获准开展自动驾驶卡车编队行驶测试】财联社5月23日电，从小马智行公司获悉，小马智行在北京首批获准开展自动驾驶卡车编队行驶测试，这是去年11月获得广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照后，小马智行获得的又一编队自动驾驶测试许可。
潮新闻客户端 记者 陈婕飞速发展的物流行业正在变得越来越科技，越来越智能。4月3日，潮新闻记者了解到，经过前期测试，圆通再增运力，投入数十辆智能驾驶重型卡车，覆盖上海、杭州、无锡、揭阳、义乌等多个集运中心，主要用于运营华东、华中多条核心线路。重型卡车也能无人驾驶，这是怎么做到的？
今天，解放发布了L4级别自动驾驶智能车；前两天，中国重汽豪沃自动驾驶集卡在天津港运营；再往前，福田、红岩、东风等其实都亮出了智能卡车产品。那么，小编想要问问大家：到底谁家自动驾驶技术强？现在各大车企争锋无人驾驶的现象，你怎么看？
