大众进口汽车迎来旗下第二款插电混动车型，即途锐PHEV，该车型也在2020北京车展亮相。第三代途锐在2018年上市时，顺应了发动机小排量化的趋势，入门版车型由之前的3.0 TSI 涡轮增压发动机改为了2.0 TSI 直列四缸发动机;
漫步在青石板路上，抬头便可见到玉龙雪山，这里也聚集了很多来自大城市，并向往着自由的文艺青年。此次试驾的大众途锐eHybrid采用了EA888的2.0T发动机与电动机组成的PHEV插电混动，综合功率367马力，综合扭矩700N·m，百公里加速为5.7s，比3.0T V6快了0.2秒。
说起豪车，很多人只是知道BBA三家品牌，殊不知大众旗下也有一些传说级别车型，相信大家都听说过这句话，不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，只要是大众标，后车佩戴字母的车型，一般价格都很昂贵，因为这是大众旗下的旗舰车，其价格不输给一线品牌BBA，而这款车说的就是途昂。
大众途锐，大众品牌的旗舰SUV，以前可是百万级低调神车，现在越来越多人认识到这款车，已经不算低调了。相信放着豪华品牌中型SUV不买，而去选择大众途锐的都是务实精品的消费者，本次试驾的是插电混动版本——途锐eHybrid，这款车刚刚上市，指导价：67.98万元。
