随着科技发展，针对汽车行业的更新逐渐发达，更多智能技术加载于各自品牌车款，其中无人驾驶技术作为较为高端行车应用体现也被逐渐深入于高品质车辆。蔚来品牌将旗下蔚来ES6 2024款100kWh此车款以指导定价39.6万面向于市场高品质购车用户，其所能带给众消费群体如何用车体验？
自2023年四季度以来，“电芯价格迎来0.3元/Wh时代”的说法不胫而走，成为了互联网上的热门话题，从相关价格数据来看，2024年1月末，铁锂动力、铁锂储能电芯价格分别下跌至0.38、0.43元/Wh，三元电芯价格下跌至0.48元/Wh。看起来，磷酸铁锂电池的拿货价，已经低于0.
目前市场上20-30万纯电车型的高配版本几乎都会奔着100度电池来做搭配，并且市场上也有一种声音，就是不看厂家和工信部能耗，只看电池来估算能耗的说法。有一说一，这种对比法极度没有科学依据，毕竟每个车型的电控水准、造型风阻、轮毂乃至电池类型、车身重量都不一样，单纯比电池纯属耍流氓。
2024款极氪001，可谓是把“内卷”这两个字发挥到了极致，别的不多说，26.9万起的售价，789匹马力，750公里的CLTC续航里程，100度电池，比MEGA还快，目前全球最快的充电速度，就单单是这些硬参数，24款极氪001基本已经是同价位无敌的存在了。
新能源车发展至今，各个板块都日趋完善，唯独在续航这一方面，由于技术、材料等多方面的原因，纯电车型的续航能力与油车相比还是有些差距，不少车企为了绕开这一难题，会打造插混、增程式车型以曲线救国，但也有不少车企另辟蹊径，用更便捷的补能方式来缓解消费者们的续航焦虑，也就是我们所熟知的蔚来
