2月17日上午,伴随着一声风笛的长鸣,满载电煤的73055次重载列车缓缓驶出湖东站驰向渤海之滨,有着“中国重载第一路”美誉的大秦铁路累计货运量突破80亿吨。 国之重器筑起能源大动脉。大秦线因煤而建，因煤而兴，一头连着“煤海”，一头连着大海，绵延千里，昼夜不息。
大秦铁路，西出煤都大同，东抵渤海之滨，凌山河之绵延，电煤外运，不舍昼夜，无问寒暑。世界铁路看中国，中国重载看大秦。大秦铁路全长653公里，诞生于改革开放大潮中，嬗变于经济飞速发展时，以不到全国铁路营业总里程的0.
根据2005年国际重载协会理事会提出的新的重载铁路标准，只有满足以下几个条件中任意两项的铁路才能被称作重载铁路，第一，列车牵引质量应不少于8000吨，第二，线路长度不少于150公里的区段，年计费货运量不低于4000万吨，第三，车辆轴重达到或超过27吨，而大秦铁路远超这些标准，如牵引质量在2至3万吨之间，自全线贯通以来可实现5000吨，6000吨重载单元列车的常态化开行，因而自1992年开通以来，大秦铁路上发出了无数趟运煤专列，不仅成为了中国经济发展最重要的输血管，也创造了中国乃至世界范围内的铁路运输奇迹。
山西日报记者张毅报道 12月21日，被誉为“中国重载第一路”的大秦铁路迎来全线通车30年的日子。当天，该线运送煤炭124.5万吨，是30年前日运量的11倍。截至目前，大秦铁路累计运输煤炭超过79亿吨，为保障能源供应、点亮万家灯火提供了有力的运输支撑。
大秦铁路:简称大秦线，是山西大同至河北秦皇岛的货运专线铁路，也是中国首条双线电气化重载铁路，大秦线全长653公里，纵贯山西、河北、北京、天津4省市，设37个货运站点，2002年运量达到1亿吨的设计运输能力。
