不少人都学过《南京长江大桥》这篇课文，读到文末一句“一桥飞架南北，天堑变通途”，顿觉慷慨激昂。2004年，宁启铁路启用，2005年，新长铁路贯通，扬州、泰州、南通、盐城、淮安等地的民众，首次实现在家乡坐火车出行。
东方网记者王佳妮12月11日报道：连云港至镇江高速铁路今天（12月11日）全线开通运营。上海首发往连镇高铁方向的列车上海站至连云港站G8262次于9时08分从上海站准点开出。连镇高铁开通后，连云港、淮安等城市加入上海4小时高铁“朋友圈”。
未来，从扬州站、扬州东站、江都站这三座车站出发，通过宁启铁路、通沪铁路以及连镇、徐盐等线路， 可以方便通达 南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、张家港、常熟、泰州、南通、淮安、盐城、宿迁、徐州、连云港 等省内20多座城市、近50个车站 。
扬州地处江苏省黄金分割点位置，交通四通八达，无比便捷，光高铁站就多达6个，不算在建和规划中的，这些高铁站，每天有312趟动车组列车途径这里，从扬州可直达的始发站和终点站多达48个，铁路网呈现“5横2纵1联”态势，详细信息如下:
这一篇，小编继续讲解北沿江高铁的江苏部分，启东西站——南京北站。北沿江高铁江苏境内364.95km，东起启东西站，对接上海崇明，西到南京北站，对接安徽滁州，依次途经江苏市南通市、泰州市、扬州市和南京市。
澎湃新闻记者 姚晓岚12月11日10时01分，G8301次列车从扬州东站出发，驶向上海虹桥站，标志着连云港至镇江高速铁路淮安至丹徒段（以下简称连镇高铁淮丹段）正式开通运营。世界首座高速重载公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥同步投用。
最近盐宜铁路已经好事将近，宣布将于2025年1月正式开工，而且资金已经落实到位，可以说铁路建设潮终于来到了无锡和泰州。不得不说江苏铁路虽然重心在苏南，但基本都是东西向，南北向的是非常短缺。目前已经建成的是扬州至镇江、南京通道，南通至常熟太仓通道，在建南通至苏州、上海通道。
本月15号，扬州新增临客，为上海-淮安东1对（G9456/G9455）。其中（1）上海-淮安东G9456停靠上海、昆山南、苏州、无锡、常州、丹阳、扬州东、淮安东8座车站（2）淮安东-上海G9455停靠淮安东、扬州东、常州、无锡、苏州、上海6座车站。运行时间1.
盐泰锡常宜铁路开工动员会议现场。人民网 王丹丹摄人民网泰州12月27日电 (王丹丹)27日上午，江苏省委书记信长星在泰州宣布盐泰锡常宜铁路工程正式开工。据悉，该项目开工后各标段同时进行拌合楼建设，2025年春节后开启试桩工作，预计2030年全面建成通车。
连淮扬镇淮安至丹徒段开通运营，标志着连镇铁路全线通车。从运河时代到高铁时代，曾因“水”而兴的“运河之城”淮安、扬州、镇江，迎来了新的机遇。连镇高铁“一朝出鞘风云动”，为此刻，上海铁路局的工作人员用心“磨剑”，多少人在幕后默默付出，倾注了多年心血。
北沿江高铁，从上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥的高铁，设计速度350千米/小时 ，这条高铁目前还在规划中，线路主要在江苏境内，建成之后将会是南京到上海的北通道，对江苏长江以北的发展很重要。
扬子晚报网12月27日讯（记者石小磊 王涛）27日上午，沿线群众翘首以盼的盐泰锡常宜铁路正式开工建设。随着盐泰锡常宜铁路的开工建设，江苏高铁在建里程将突破1000公里，投资规模超过3000亿元。盐泰锡常宜铁路是国家高铁网的重要组成部分，也是江苏“六纵六横”高铁网的重要纵向通道。
交汇点讯 4月4日至6日，3天清明假期，江苏铁路累计发送旅客389万人次，日均129.7万人次，累计开行动车组列车2183对。其中，4月6日当天发送旅客144.6万人次，超过今年元旦的135.6万人次，创全省铁路客发新纪录。
