距离上次我们拆特斯拉Model 3，已经过去5年了。如今特斯拉Model 3迎来了一次全新换代，我们买了一辆Model 3+，2023款长续航全轮驱动版，官方指导价28.59万（价格变动频繁，切勿参考），今天先来看看车！
其实不是很主张买这一代的Model 3了，太多设计比较奇葩。整体对汽车的理解过于激进，其实Musk的想法很多，也很超前，这个咱们得承认这是一种优势，比如对FSD的想法、传感器降本的应用，车身新工艺玩法。这几点我之前节目和文章都讲过很多。
【有车以后 试驾】相信大家也看到了，我们新版的光电测试Pro已经对好几款重磅新车进行测试。因此我们觉得也是时候给大家挑一款标杆车型，好让大家衡量什么样的成绩才是真的好。这款标杆车型必须是大家耳熟能详的，保有量大的才行。综上所述，特斯拉Model 3焕新版就是一个非常不错的选择。
通过改款，特斯拉正在优化Model 3的设计，同时打磨空气动力学性能。尽管使用的电池和动力系统都没变，但这款入门级特斯拉还是想做到更安静、更高效、续航里程更长。它会成功吗？改款Model 3的代号是Project Highland，它应该会比上一代车型做得更好（至少应该如此）。
今年一季度，纯电动中型车市场迎来销量方面的大幅增长，尤其是20-30万元级别产品关注度颇高，这其中有部分合资车型表现同样优异，比如特斯拉Model 3、宝马i3和大众ID.7 VIZZION，对于不怎么喜欢国产车的消费者来说，它们三个很值得重点关注，下面我们就对三款合资纯电中型车进行解读，看看是否符合你的需求。
