2019年4月15日《电动自行车安全技术规范》俗称新国标正式实施以后，两轮电动车上牌上路有了新标准，虽然已经执行了两年多的时间，但是仍旧存在不少违规问题，浙江作为国标先行区域，对于电动车上牌管理比较严格，除了满足新国标和3C之外，还满足3个条件!
随着电动车的市场越来越大，相关的政策也越来越多，其中最为重要的就是电动车上牌。但是，许多车主在购买电动车时会被商家误导，导致车辆无法上牌。为此，小编特意整理了一些关于电动车上牌的知识，希望能为车主们提供帮助。首先，让我们来了解一下电动车上牌的要求。
日前市场监管总局、工业和信息化部公安部、国家消防救援局四部门联合发布《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》11月1日起不符合《电动自行车电气安全要求》等相关强制性国家标准的电动自行车不得生产、销售、进口11月1日后销售的不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌！
广大车主注意了，尤其是浙江地区的车主。10月20日，在浙江省电动自行车综合治理集成改革工作部署会上，宣布“浙江e行在线”正式在全省上线。这意味着，电动车将迎来史上最严监管，电池实行“无码不售”，未赋码电动车不允许上牌。
潮新闻客户端 记者 杨云寒 黄玉环今天（11月1日）是电动车“新国标”实施的第一天，新标准的施行会对商家带来哪些影响？记者暗访了杭城多家电动车专卖店。“旧国标”车依旧有库存在售，“新国标”车还要等等早上8点多，记者先以消费者身份来到杭州西湖区丰潭路上的一家电动车专卖店。
潮新闻 记者 朱银燕 通讯员 余昌龙“小电驴”不能再毫无拘束地一路狂奔了。日前，市场监管总局、工业和信息化部、公安部、国家消防救援局联合发布《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》（下称公告），针对电动自行车产品准入及行业规范管理提出了多项强化措施。
潮新闻客户端 执笔 谢丹颖 杨一凡有关部门再次对狂奔在路上的电动自行车放大招！11月1日，“小电驴”迎来新国标。这次出台、修订的内容，主要涉及锂离子蓄电池安全技术规范、电气安全要求、充电器安全技术要求等三方面。
