冬季骑车最好改掉猛加油门的操作习惯，有不少朋友喜欢在启动后迅速加一加油门，就像很多电影中那样潇洒，而且还会不断的在心里告诉自己:“这样操作既可使车预热，又节省时间，还能使发动机的机油更快地润滑各个部件，继续扭起来!”
摩托车是一种高速、灵活的交通工具，既方便又实用，但如果不加以维护保养，摩托车在长期使用过程中可能会产生各种故障，影响车辆的性能和使用寿命。因此，做好摩托车的保养工作，让自己的车始终保持良好状态，是每个摩托车爱好者必须要做到的。
一、不能长期不骑摩托车长期搁置，容易亏电，电喷摩托车没电、亏电是不能正常工作的。八、不要过度洗车电喷摩托车车体内有很多精密电子传感器元件，这些电子元件都有防水功能的，按照正常洗车方法清洗是没有问题的，如果用户洗车时对电路过度冲洗，特别是用高压水枪，容易使得某些传感器元件电路进水发
昨天有个朋友问，他的车在4S店保养完以后，油耗比以前高了，这是什么原因，今天来给大家解释一下为什么保养完以后，油耗会变高，首先第一个原因呢可能是在给你换机油以后，都会把车辆打着，让发动机原地运转一会，有时候还会踩两脚油门，那这样变现的油耗可能会提高一些，这么做的原因就是看看换完机
答案是否定的，今天我们就来科普一下关于“摩托车电喷的五个注意事项”，小本子、铅笔头都拿起来吧。很多用户习惯了化油器的车启动时猛轰油门，更容易发动，电喷摩托车是不用轰油门的，正常的电喷系统是调校好了怠速的，不用轰油门就能正常发车，如果此时猛轰油门，节气阀传感器就会传递错误信息，让车
经常大脚轰油门，如果没掌握方法，反而会让积碳越来越多。轰油门方法不当，只会让积碳更严重大脚轰油门，如果就是深踩油门，然后放开，「轰~」放开，「轰~」放开，既浪费油又无法清除积碳。河北工业大学胡新强有篇硕士论文，分享给你，《汽油机电控燃油喷射系统ECU技术研究》，上面说。
猛轰油门可以清理积碳，还是会伤车？听听修车师傅怎么说﹀﹀开车到底能不能猛轰油门，一些司机认为原地轰油门或是经常猛轰油门有助于清理积碳，更不会说什么可以伤到发动机。但是现实用车当中真的是如此吗？当然不能否认偶尔猛轰油门一下下也不是什么坏事。 车主都知道，车开久了会产生积碳。
首先我们谈到买车上牌都需要什么手续和流程，通常来说购买摩托车需要提供身份证和驾照等相关证件，同时购置摩托车需要对车辆进行上牌，这需要提供车辆合格证、车辆购置税缴纳证明、保险单、身份证和驾照等相关证件，然后到当地的车管所进行申请，通过审批之后就可以拿到车辆的牌照了。
