从2014年第五代奥德赛上市算起，这一代奥德赛已经销售了七年，是有史以来生命周期最长的一代车型。总而言之，这次新奥德赛里里外外看上去都更加高级了，更符合中国中产阶级消费群体对高端MPV的诉求，但与此同时新奥德赛还是把主销车型价格控制在了30万元以内，相比赛那、理想ONE等同样主打家庭多人出行场景的产品更有性价比优势。
先不提本田3月份销量数据，反正不好看，今天重点谈谈奥德赛的行情吧。目前终端全款优惠看6万元，分期能做到7万元，但是对于进店客户的吸引力依然很小很小，而真正对这款车感兴趣的客户，基本不在意配置多寡。主销车型奥德赛有两个版本销量较高，一个是2024款 2.
最近这几年，选择MPV家庭用户越来越多了，这主要是因为随着生活水平的不断提高，很多人开始认识到MPV的舒适性和实用性要比轿车或者SUV强很多，尤其是对于那些家里人口比较多的用户来说，MPV更适合全家共同出游。
传祺E8 HEV版本昨天上市了，两款车型，售价16.68万和17.98万，直系竞品，自然是同为中型MPV的奥德赛。现阶段，奥德赛终端也已经来到了16万左右的起售价，所以，我们挑出两款车型的低配版本，从数据和配置上做一下对比。
裸车16万多买奥德赛在3年前是真的不敢想，我记得那个时候一台中配的奥德赛落地都要30万，二手车的保值率更是高得离谱。再加上那个时候20万级的国产MPV还没有，隔壁的别克GL8又主打商务，所以消费者买20万级的家用MPV真是绕不开奥德赛。
近日，一位广州新晋奥德赛车主将他的购车经历和驾驶心得分享在朋友圈里。初见奥德赛，他就选中了混动的星空蓝，觉得远看是蓝，近看变墨的颜色切换，很漂亮有特点。丐版之路，喜忧参半买车后，他目前驾驶百公里5.8L的油耗。
国内汽车市场的风云变化。 咱们都知道，市面上的车品牌和车型真的多得数不过来，价格也变得越来越亲民了。 在消费者们的心中，轿车和SUV一向都是热门选项，但是对于那些有家庭的朋友们来说，MPV似乎更能打动他们的心。
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 7月23日，本田2025款美版奥德赛正式在北美市场上市，共推出EX-L、Sport-L、Touring、Elite四个车款，指导价区间为43315-52275美元，约合人民币31.5万-38万元。
MPV市场虽然没有“掀桌子”的产品，但也被迫受到了SUV市场内卷的影响，各大车企为了保证销量，也纷纷开启了降价模式。从来没有跌破20万的奥德赛，也打开了20万大关，终端给到了5W+的优惠力度。从二级市场的价格来看，低配的2.
