昨天发的这个视频，评论区五花八门，有会使用，但是也有很多卡友花了钱安装了，就不会使用，或者说不好用，那么今天这个视频我们就来说说液力缓速器的使用方法，会使用的，划过去，不会使用或者觉得不好用的，请认真看完这个视频。
【卡车之家 原创】液力缓速器，想必各位卡友对这个零部件已经完全不陌生了，随着液力缓速器技术的逐步应用，已经广泛的运用于国内主流商用车产品之上，同时越来越多的卡友开始认同和使用液力缓速器，尤其是经常往返于山区、长下坡路况的卡友，用过液力缓速器后都说：“有了它，谁还用淋水！
随着国内交通运输业的不断发展，对车辆生产技术的要求也越来越严格，各种各样的车辆“神器”逐渐出现在人们眼中，液力缓速器就是其中一种。液力缓速器，又称液力减速装置，可以在长下坡等可以提前预判的非紧急制动下实现减速制动，以此减少刹车的使用，避免长时间制动引起的制动失灵等问题。
对于液力缓速器的普及文章，在我们卡车之家主页有很多相关内容供卡友参考阅读，然而还有部分卡友向小编留言有一些问题还没有弄清楚，今天小编整理了卡友对于缓速器的20个问题，看完这篇文章，相信可以回答你心中对于液力缓速器的所有疑问。
最近一段时间笔者经常看到货车因为刹车失灵而发生事故的消息，4月13日，在国道104线罗源县渡头村路段就发生了一起重型半挂牵引车过长下坡时刹车突然失灵，车辆失控撞上两栋民房，造成8人受伤，9人死亡的重大伤亡事故。
目前较为常见的卡车辅助制动技术可谓不少，大概可以分为缸内制动、排气制动和液力缓速器这三类。好在液力缓速器的价格也越来越便宜了，目前国产的液力缓速器1万多元，福伊特的2万多都能买到，为了更加安全，1、2万的价格真的一点都不贵。
在大多数驾驶员的认知中，让汽车停下来的方式很简单，如踩下制动踏板。不过，汽车减速的方法还有很多，今天就来简单聊下汽车的辅助制动系统。发动机制动首先要了解一下辅助制动是什么？字面上来理解，那应当就是除了刹车盘、刹车卡钳之外，能够起到辅助减速作用的减速系统。
出现这种情况是什么原因导致的呢?液力缓速器的原理，是通过涡轮扰动腔体内的油，将动能转化成热能，再通过热交换器，将油产生的高温传递到冷却液当中，再利用发动机散热系统散发到大气当中，出现使用液缓发动机高温的情况，一般有以下几个方面的原因。
1两万的液力缓速器，到底装不装?今天继续说辅助制动，缓速器，字面意思好理解啊，降低速度嘛!液力缓速器安装在变速箱的末端，通过空心轴与传动轴链接，转子和定子上有叶片，靠控制阀给汽机油施加压力，从而控制传动轴的转速，达到降低车速的目的!
