6月14日，上游新闻记者从中铁八局获悉，目前世界最大跨度上承式钢桁拱桥——武两高速凤来特大桥武隆岸的缆塔墩即将完成，多个重点工程稳步推进。建成通车后，武隆到重庆中心城区的通行时间可缩短至1小时，沿线居民出行更加便利。
中工网讯（工人日报-中工网记者黄仕强 通讯员薛宇君 董华）“通了通了，终于挖通了！”10月29日，伴随着建设者的高呼，鹰咀岩隧道最后一米岩体挖掘完毕，标志着武隆至两江新区高速公路（简称武两高速）鹰咀岩隧道双线贯通。这也是全线首座双线贯通的隧道，为全线如期通车提供了重要保障。
6月19日，历经800多个日夜的施工，由中铁八局、中铁六局承建的武两（武隆至两江新区）高速公路雪峰山隧道左洞顺利贯通，这也是该项目全线最长的隧道，至此武两高速公路全线隧道实现贯通。中铁八局供图雪峰山隧道连接武隆区与涪陵区，是武隆区凤来镇的重要交通要道。
6月3日，伴随着最后一声炮响，由中铁八局参建、中铁二院设计的武隆至两江新区高速公路（以下简称武两高速）雪峰山隧道右洞顺利贯通，这也是武两高速全线最长的隧道，该项目有望2026年建成通车，届时，从武隆到中心城区的车程将缩短至1小时。
来源：【中国交通新闻网】6月19日，历经800多个日夜的艰苦施工，武隆至两江新区高速公路（简称“武两高速”）雪峰山隧道左洞顺利贯通，至此武两高速公路全线隧道实现贯通。雪峰山隧道是武两高速公路控制性工程之一，连接重庆武隆区与涪陵区，是全线最长隧道。
来源：【上游新闻-重庆晨报】5月28日，由中铁开发投资集团有限公司参与投资、中铁六局太原公司承建的重庆武隆至两江新区高速公路（平桥至大顺段）项目（简称“武两高速项目”）下柏树湾大桥T型刚构全幅提前计划工期合龙，大桥预计10月底完成架梁，项目预计2026年建成通车。
人民网重庆5月28日电 (陈琦、刘敏)5月28日，重庆市级重点工程—武隆至两江新区高速公路(简称“武两高速”)控制性工程下柏树湾大桥T型刚构右幅顺利合龙，标志着下柏树湾大桥T型刚构实现双幅合龙。这也是武两高速首座实现合龙的大桥。下柏树湾大桥T型刚构实现双幅合龙。
武两高速下柏树湾大桥T型刚构全幅合龙。受访者供图华龙网讯（记者 刘艳 通讯员 夏雷）今（28）日，武两高速下柏树湾大桥T型刚构全幅合龙，为后续桥面系施工奠定坚实基础。这也是武两高速首座实现合龙的大桥。武两高速起于平桥镇南侧G69南涪高速公路岩口隧道，终点与南两高速相接，全长36.
经初步了解，现场有一辆货车被推离至对向车道边沟处，没有人员伤亡，现场塌方泥石覆盖的路面长约70米，约有上万方石方需要处理，抢通需要一定时间。编辑丨听听制图丨王帆 校审丨肖映 主审丨谢功梅隐瞒事实、拒不配合，行拘！
