2020年12月底，国内大部分省份基本完成了国三货运车辆的新旧动能转换工作，为此在这一情况下对于中短途运输的个体车主来讲，选择一款二手的国四LNG车型也是一个不错的选择。近日，小编遇到一台待转手的青岛解放悍V 6x2牵引车，潍柴LNG动力链以及不到7.
在2020年AMT牵引车发展元年之后，进入2021年，AMT自动挡牵引车需求继续保持增长趋势，各个厂家也都在推出相应的车型，来抢夺更多的市场份额。最近，提加小编发现，青岛解放悍V 2.0推出的一款AMT自动挡车型，售价仅为28万，如此低的售价不禁让人心动，它到底有着怎样的配置？
【卡车之家 原创】悍V2.0自上市以来凭借全新设计的外观以及更加出色的内饰做工和整车的全新动力链匹配，在市场上很好继承了悍V车型的优良传统，同时超高性价比也为其带来了非常不错的销量。但对于一款如此出色的货运神车，很多卡友对它还是有一些更高要求，例如像这台车驾驶室什么时候出平地板？
煤炭、砂石料运输市场是我国重要的运输细分市场，这种运输会行驶在非铺装路面、国道以及高速等混杂路况，所以要求车辆动力足、爬坡能力强且安全可靠，因此主机厂在研发动力配置时不但要考虑车辆动力性，还要兼顾其可靠性。
【卡车之家 原创】2004年作为解放第五代产品的奥威J5P重卡下线，2005年解放推出了解放悍威J5M品牌产品，该产品主要定位于中型、准重型市场。悍威系列凭借其出色的轻量化优势，突出的性价比，取得了不错的市场表现，从悍威到新悍威再到今天我们要介绍的悍V，产品也在不断改进。
油耗方面，购买这款车的用户极大部分都在从事煤炭运输，而煤炭运输单趟的利润一般都不会太高，但是出勤率却非常高，也就是常说的人歇车不歇，所以车主们对油耗极为敏感，一款车省不省油直接决定了它能不能在行业内生存下去。
【卡车之家 原创】随着新冠疫情的持续平稳，商用车市场的行情也保持在一个客观的形势之下，再加上临近过年，各地经销商纷纷对自家的产品进行降价促销。这次卡车之家重点是对解放车型盘点，四款解放6×4牵引车，有青岛解放悍V 2.0版、青岛解放JH6质惠版、一汽解放J6P质惠版2.
13升480马力，最大扭矩却能达到2300牛米，自重能轻到8.3吨。动力足、油耗低、自重轻，这样的卡车你想不想来一辆？【鱼快卡车 原创】解放青汽新推出了一款领航版牵引车——潍柴13升480马力车型，这款车针对长途物流，兼顾散货底道运输，是一款能够应对多种复杂路况工况的重型牵引车。
为改变没有中国制造的汽车这一现状，1949年12月，开国大典的余音未消，毛主席便启程前往莫斯科，既是为了中苏结盟，同时也为新中国的经济建设争取外援。毛泽东在访苏期间参观了斯大林汽车厂，当看到一辆接一辆的汽车驶下装配线时，当即决定新中国也要有这样的汽车工厂。
