而就在前一天，滴滴自动驾驶广州慧桔港在广州花都正式落成并投入使用，标志着滴滴自动驾驶在广州商业化运营迈入新台阶，也将进一步加快花都汽车产业转型升级，向智能化、网联化、电动化、共享化变道，推进高质量发展。
4月13日，在滴滴自动驾驶举办开放日活动上，滴滴出行发布了其自动驾驶自动运维中心“慧桔港”，以及首款未来服务概念车DiDiNeuron，同时滴滴披露了自动驾驶车辆量产计划以及新业务探索方面的进展:首款车型将于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单。
近日，到三亚出差的钱先生向红星新闻反映，他10月16日使用滴滴出行从机场打车到酒店的曲折经历。订单界面显示，行程实际用时与预估基本一致，实际路线比预估路线多出13公里，实际费用比预估多出30多元。查看到APP显示的“诡异”行程路线之后，他怀疑司机使用了技术手段改定位虚增里程。
自动驾驶，不仅因为需要运载工具、道路选择、数据管控“三位一体”，才能实现的智能化系统，更因其技术攻坚与应用落地之难，而被认为是一条“长坡厚雪”的赛道，入局玩家虽众，但其中耐得住考验，摸索出路径者屈指可数。
在社交媒体上，有黑产以“内部软件”“抢单神器”“一体机”等可优先抢预约单、抢长距离订单、改定位等名义，向司机兜售面向各网约车平台的非法网约车接单、抢单软件，破坏网约车司机接单公平，更有司机因此上当受骗，一次性财产损失高达数万元，却并未用上所谓“神器”。
牛油果绿色，右侧单侧滑门设计，车身长4.39米、宽1.85米……11月16日晚，滴滴出行发布了旗下第一款定制电动汽车D1，这也是全球首辆专门为网约车设计的电动车。12月，长沙乘客将首先体验到滴滴与比亚迪定制推出的D1滴滴网约车。
10月25日，@滴滴出行 表示，一位用户反馈称，自己10月16日在三亚打车的一笔订单，实际里程比平台预估里程多10公里。经核查，司机存在作弊行为。平台已将司机作弊产生的费用36.88元退回给乘客，并将对司机多收车费进行扣回，对司机账号进行封禁。
滴滴出行CTO张博称，滴滴将持续携手交通领域所有行业伙伴，让交通更加安全，环保，高效。论坛现场，对于“数字技术如何更广阔地赋能”这一问题，张博表示，滴滴始终致力于用技术来优化平台上司机和乘客的出行体验，同时也在积极把沉淀的大数据、人工智能等核心能力向整个交通领域开放，携手交通领域所有行业伙伴，让交通更加安全，环保，高效。
随着移动互联网技术的发展，与我们密切相关的吃穿住行也发生了巨大的改变，现在只需要一个手机就可以完美解决我们吃穿住行的所有问题，在这个全民互联网，手机APP盛行的年代，滴滴打车这款手机app无疑改变了人们出行的方式，冲击了出租车和私人出租车市场。
4月13日，滴滴自动驾驶举办开放日活动，滴滴自动驾驶发布了首个自动驾驶自动运维中心，以及首款未来服务概念车DiDi Neuron，同时还公布了在技术、硬件、量产以及新业务探索方面的进展。首款量产车型计划于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单。
随着可穿戴智能硬件的高速发展，越来越多的公司看到了这背后蕴藏的巨大市场，小米手环的巨大出货量让众多互联网巨头既羡慕又妒忌，如何打造出生活所需又带有品牌特色的智能硬件成为各大巨头的新课题。近日，笔者从某爆料者处得到一份滴滴内部资料，滴滴将要推出其第一款智能硬件——滴滴Dash。
