从叉车行业看，近十几年我国叉车销量与劳动力新增人口呈现“剪刀差”，2011-2020 年，国产叉车销量从每年 30 万台左右迅速上升至 80 万台，年复合增速达 11%，但我国的“人口红利”正在逐渐被消耗，劳动力人口“新鲜血液”明显不足。
春节回老家和一个在煤矿工作老同学闲谈，老同学说现在煤矿招下井工非常困难，根本招不来年轻人，虽然给的工资奖金并不低，但八零后的年轻人基本招不来，矿上的下井工仍然还是六零后、七零后占主体，八零年至八五年之间生的人还有些，八五年以后的下井工人根本没有。
就业、住房、教育、医疗、收入、养老等方面的宏观规划，关乎共同富裕的目标，也与我们每个人息息相关。中国社会科学院原副院长、中国社会科学院国家高端智库首席专家蔡昉在最近的演讲中，从三个领域分析一些重要的政策调整和改革，系统地回答了这个重要问题。
来源：环球时报 香港《南华早报》10月17日文章，原题：人形机器人可缓解中国制造业劳动力短缺问题一家中国机器人公司已获得汽车制造商500多份工业人形机器人订单。这一进展可能很快有助于缓解中国制造业的劳动力短缺问题。
随着中国经济进入转型升级和高质量发展阶段，制造业对于技工的需求大幅增长，而国内劳动力市场相关技工人才严重缺乏，凸显出当前的技工供需状况的严重失衡。据人社部发布的统计数据显示，我国现有9亿多劳动人口，高级技工岗位的人才缺口已经达到了2000万。
最缺的就是那种一天工作16个小时，没有节假日，没有加班费，收入3000，不用交社保的临时工。最缺的是每天工作16小时，收入4000元，只需要缴纳养老保险和医疗保险的员工。缺的是每天工作12小时，收入5000元，需要全额社保的员工。
