这次，我们在内蒙腾格里沙漠的阿拉善英雄会主会场，测试了即将上市的第四代日产奇骏。这款车内部开发代号T33，出自CMF-CD平台，换装了全新的CVT变速箱还有带VC-T技术的1.5T三缸引擎——出于好奇专门测试了一下，近70km的路，跑出了5.
这次日产奇骏小改款的其中一个重点就是它的屏幕主机采用了全新的Google作业系统，让车主可直接在屏幕主机内使用多种常用的谷歌应用，如Google Assistant语音助理、Google Maps卫星导航等，而且也可直接登入自己的谷歌账号，并且从内建的Play Store下载各种需要的额外应用，而当然，它也支持Apple CarPlay，若只想简单的使用Android Auto也没问题。
日系品牌SUV市场，东风日产旗下的逍客和奇骏组合一直很能打，甚至在很长时间两者都能进入销量排行榜前十名，是东风日产旗下的主力车型。但最近一段时间以来，SUV销量排行榜中前十名已经逐渐不见了逍客和奇骏的身影，这两款SUV的销量有点萎靡不振。
随着日产雷诺三菱联盟新一轮战略计划的实施，日产的两款当家SUV也正式迎来了换代，其中新一代奇骏的关注度最高，作为一款热门的日系SUV，奇骏的产品力虽然不如同级对手，但在日系为数不多的大幅终端优惠下，日产奇骏着实引起了不少消费者的注意，在连续生产8年后，新一代奇骏终于正式推出，这款车也将在近期在国内上市，那么新奇骏到底如何，换装的1.5T三缸发动机是否靠谱，英菲尼迪变速箱又是怎么回事?
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，海外媒体曝光了新款日产奇骏（美版称为“Rogue”）的测试谍照。作为改款车型，新款奇骏预计对外观细节及内饰进行调整，计划将于年底发布。作为参考，目前国内在售的奇骏（新一代）提供1.5T动力和1.5T混动（e-POWER）可选。
