作为一个没有家庭背景的专科生来说，能毕业就进入铁路已经是很好的出路了，毫不夸张，如果没有进铁路，真的可能就进厂打螺丝了（真的没有看不起打螺丝的意思）下面用我的自身经历分享一些经验； 1️⃣ 、想进铁路的话，一定要利用好应届生的机会，走校招，校招要比社招更容易，而且铁路系统岗位多而
首先我要说的是如果还有想通过社招进铁路的就没必要看本文了，因为想通过社招进入铁路实在是太难了，劳务派遣倒是可以，正式职工几乎没希望，就算退伍军人想进去都非常难，所以咱们直接就说校招吧，校招还是可以由孩子自己掌握的。
如今有不少大学生在进入一线城市工作之后，都希望自己能够获得良好的收入，而在找工作时，一些年轻人认为自己学历并不是很高，所以只能在地铁找到一份稳定的岗位，比如去当地铁安检员或者是一些其他的运营人员，工资并不是很高，为什么还有很多本科生愿意去在地铁当安检员呢?
成都交通高级技工学校始建于1978年，是成都市首批国家重点技工学校，2017年其办学资质划归给成都轨道集团，现位于成都市成华区成都地铁1号线红花堰车辆基地，面向地铁运维、生产制造等轨道交通产业一线人员开展技能鉴定、职业培训、咨询服务、技术研发等业务。
想成为地铁司机吗？5月15日，成都地铁发布招录信息，成都交通高级技工学校面向社会招录技能培训生。岗位方向包括站务、电客车司机、有轨电车司机、车辆检修、供电、通信、轨道等。学生毕业通过学校及公司考核后即可上岗。
最近总有朋友、粉丝来问我，铁职业院毕业之后，到底是去国铁好呢，还是地铁好？今天我就给大伙仔仔细细聊聊。国铁和地铁那可都有自己的特点，大家就根据自己的需求去挑就业方向就行。定位方面地铁呢，是国企，属于地方上给大家搞公共服务运输的行业，它不是奔着赚钱去的，为啥呢？
小李是因为本科生毕业之后并没有找到合适的工作，反而在青岛的地铁当安检员，虽然没有编制，但是作为一名合同工，他认为在岗位中至少可以得到稳定的工作，和女友一起留在青岛，两个人能够稳定立足，这是他最大的愿望。
南昌轨道交通集团针对近期不法分子发布虚假招生信息等事宜的严正声明各位考生及考生家长： 近日，社会上有不法分子在抖音等平台，发布“可读南昌地铁订单班，毕业确保分到南昌地铁工作”等虚假信息进行不法招生，严重损害了我公司的声誉和工作秩序，误导社会、考生家长和广大学子。
