“每天回家都要抢车位”“最怕早上出门发现车被堵在车位上”“出门办事得先看周边有没有停车场”“有车不敢开，就怕找不到地方停车”……随着人们生活品质提升，购买汽车的家庭越来越多，但是随之而来的停车烦恼，也困扰着不少“有车族”。民生之事，枝叶关情。
来源：【上游新闻-重庆晨报】2月4日，春节假期步入尾声，G42沪蓉高速公路主线迎来返程客流高峰。重庆高速集团东北公司介绍，为积极应对春运返程车流高峰，巫山服务区开启“潮汐式”停车，预计返程高峰持续到2月15日。自2025年1月14日春运以来，巫山服务区平均每天接待车流量1.
如今，车位紧缺成为很多城市的难题。作为南通市主城区，近年来，崇川区经济快速发展，汽车保有量越来越大，停车位供不应求。为解决停车难题，第二批主题教育开展以来，崇川区深入践行以人民为中心的发展思想，统筹各方资源，探索“潮汐停车”举措，提升基层治理精细化水平。
近年来，崇川区汽车保有量越来越大，停车位供需矛盾日益加剧，特别是老旧小区、医院、学校等重点区域更是“一位难求”。为解决这一民生“痛点”，崇川区由城管、住建等职能部门牵头，街道社区党组织参与，统筹各方资源，积极探索“潮汐停车”举措，让存量的停车资源“活”起来。
南海网 记者 李绍远近日，记者从东方市公安局了解到，今年来，该局认真践行以人民为中心的发展思想，把为民办实事放在心上、抓在手上、落实到行动上，在前期充分调研的基础上，集中推出为民服务“十件实事”，涉及案件办理、整治黄赌乱象、增设“潮汐”停车泊位以及深化“企业警长”品牌建设等多方面
刘予涵 临近中午，重庆市沙坪坝区月台路重铁巨龙钢材市场左侧，不少流动摊贩正热情招呼顾客打菜就餐。原本平静的人行道上，烟火气正浓。而这样的烟火气，近日在物流园多个仓储企业、物流基地、建设工地外，同步升起。
全国政协委员、北京交通发展研究院院长郭继孚接受本报记者采访时谈到，今年两会将就“提高停车资源使用效率”提出建议，包括创新公共空间再出让和土地分层出让制度，推动停车位信息化和停车管理智能化等。最新统计显示，2023年全国机动车保有量达4.
“停车难”问题一度成为城市发展的“桎梏”和“痛点”，如何解题便成为了当务之急。2024年，潞城区把停车惠民作为重要民生工程，通过拓展增量、盘活存量等举措，充分挖掘停车空间资源，让居民停车更方便、出行更轻松，切实提升广大人民群众的幸福感和获得感。
目前正值春运节后返程高峰，G42沪蓉高速巫山段呈现“潮汐”现象，即高峰时，出渝方向的车流10倍于对向车道，极易形成易堵点。为科学应对，重庆高速公安交管部门在G42沪蓉高速巫山段首创“潮汐车道+服务区”联动疏堵模式，让有限的车道，承载更多的车流，保畅节后出渝“最后一公里”。
2月3日，农历大年初六，全国春运公路返程逐渐进入高峰。在安徽，全省高速公路也迎来春节假期返程最高峰，预计当日出入口流量将突破600万辆，创历史新高。为此，安徽交控集团皖通公司和各营运单位针对返程高峰特点，精准施策、多措并举，全力护航高速公路安全畅通。
