苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤……不一定是天将降大任于斯人也，也许正在上下班高峰期坐地铁！看这人山人海，黑压压的一片，顿时感觉人生中只有苦、辣、酸~东西南北在哪里？我该怎么走~天天胳膊这么抻，会不会返祖啊？？？
2月17日，沈阳地铁1号线东延线再传好消息，27列新车全部到沈、热滑试验圆满成功、开启动车调试，工程按下建设“快进键”，距离线路今年开通运营更近一步。据了解，地铁1号线东延线西起黎明广场站、东至双马站，全长16.15公里，设10座车站。
本报讯(沈阳日报、沈阳网记者邱菊)预计不久的将来，乘客再乘坐地铁一号线，等车的时间将会更短。记者7月15日从沈阳地铁了解到，地铁一号线新增10趟列车正陆续运抵沈阳一号线车辆段。据介绍，新车上线后，预计一号线最小车隔可由目前的5分钟压缩至4分30秒。
随着沈阳地铁4号线和2号线南延线开通运营沈阳地铁目前在建线路有1号线东延线3号线、6号线和9号线二期工程10号线二期工程共5条线路最近1号线东延线工程又传来了好消息沈阳地铁1号线东延线西起黎明广场站东至双马站全长大约16.
沈阳地铁1号线东延线明年将正式通车！到时候，就可以坐地铁到东陵公园、植物园玩儿啦！11月20日沈阳地铁1号线东延线顺利实现短轨通目标较计划工期提前一个月为后续“电通”创造了有利条件沈阳地铁1号线东延线铺轨施工由中铁十五局承建，于2024年2月正式启动。
沈阳地铁1号线东延线。铺轨施工西起既有地铁1号线终点黎明广场站，东至双马站，正线全长16公里，包含10站11区间，全线总计铺轨31.692公里、铺设道岔18组、交叉渡线2组，先后建立三个铺轨基地，采用“机铺+人工散铺”相结合的方式，分段、分期、分项，高质高效推进线路铺轨施工。
好消息！沈阳地铁1号线东延线今天顺利实现“通信通”啦2月9日，随着公务电话、专用电话、无线集群通信测试的顺利完成，沈阳地铁1号线东延线通信、信号工程顺利实现“通信通”目标，为后续供电、FAS、BAS、AFC、门禁等系统设备组网及接触网热滑、动车调试提供了通信技术支持与保障。
沈阳地铁1号线东延线又有好消息了！继顺利实现“通信通”节点后27列新车近日全部到沈热滑成功并且开启动车调试距离线路试运行更近一步27列新车已全部到沈此次1号线东延线共新增电客车27列，目前已全部到沈，并有序开展验收调试工作。
1号线东延线终点由世博园北侧改为世博园东侧后远期预留继续东延的空间更加符合城市扩张的需求……近日，小编的一则《沈阳地铁1号线东延线最新进展》的抖音作品引起热议，截止小编发稿时，一天时间播放量达4.1万次，评论89条。
虽然说在我国近年来东北地区经济发展整体放缓的情况下，东北地区多座城市的发展情况都不算太出众，但不得不说，即使是这样的情况下，东北地区仍然有很多城市拥有着极强的发展潜力，就比如辽宁省的省会城市沈阳，作为辽宁省中部地区的一座经济大城。
