其实安装了颗粒捕捉器并不可怕，可怕的是，厂家不认真对待这个问题，会导致车主后期会有用车困扰。就是这个事谁都别笑话谁，市面上90%的车都安装了颗粒捕捉器，但是你们可以笑话我们大众车主，因为大众在这个问题上处理的一点都不理想，从厂家到经销商。
今天跟朋友聊天，朋友跟我聊了一个非常硬核的问题，都带颗粒捕捉器，为何丰田堵，本田却不堵呢?为了搞明白现在还有哪些车型不带颗粒捕捉器，最近我还真花了不少功夫，这个以后咱们再说，今天主要是说为啥本田颗粒捕捉器不堵的问题。
原本一款自然吸气发动机是不怎么需要加入颗粒捕捉器的，但是随着国6B排放标准很快全面实施，这个时候，就连一向非常耐用的凯美瑞的自然吸气发动机，居然也需要加颗粒捕捉器了，没想到，这样大大影响了凯美瑞的销量!
第四代CS75 PLUS全系只有一个1.5T发动机，没四驱。那跟竞品相比，它到底有什么过人之处呢？o1、动力方面，全系500bar高压喷射技术，全球仅此一家，在没有颗粒捕捉器的情况之下，能够满足国6b，不知道这是多少人的梦想！除了满足环保，高压喷射还有什么优势呢？
