16日，北京市大兴区人民政府正式印发《大兴区促进氢能产业发展暂行办法》，从应用场景建设、项目落地、企业科研投资等方面给予支持。办法对企业2021年、2022年、2023年购买区内认定的燃料电池汽车分别按照国家补贴额度的40%、30%、20%给予资金支持。
4月9日，北京市大兴区发布氢能、商业航天专项政策，帮助相关企业发展壮大。当天，大兴区副区长蔡小军介绍了《大兴区促进氢能产业发展暂行办法》、《大兴区支持商业航天产业发展暂行办法》，六家氢能、商业航天企业集中签约。
来源：人民网－北京频道7月6日，北京十六区“一把手”谈贯彻落实党的二十大精神系列主题新闻发布会大兴区专场召开。 人民网记者 李博摄人民网北京7月7日电 (记者李博)外观更独特、空间更集约、附加值更高的现代“摩天工厂”取代了传统厂房；1.
央视网消息：楼上办公画图，楼下就能测试和生产，坐着电梯上下楼，就能到达产业的上下游，这样的场景，在北京大兴国际氢能示范区正在成为现实。大兴国际氢能示范区位于北京南部中心位置，毗邻大兴国际机场。它是如何打造氢能产业创新生态圈的？来看记者的调研。
新京报贝壳财经讯（记者朱玥怡）氢能已成为大兴区的名片之一。贝壳财经记者关注到，今年的北京两会上，多名政协委员同样带来了氢能发展的相关提案。市政协委员、北京市大兴区政协原党组书记、主席吴问平今年的提案之一就是关注如何加快氢能产业发展。
中国网财经1月9日讯 记者从大兴区两会上获悉，过去一年，大兴国际氢能示范区南区一期二期正式投用，国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心挂牌建设，国电投生产基地、美锦氢能总部等重点项目顺利开工，首笔氢能领域碳减排交易重锤落地，燃料电池汽车累计推广突破900辆……2023年12月1日-2
北京市经济和信息化局关于印发《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施（修订版）》的通知京经信发〔2024〕69号各有关单位：为贯彻国家《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，落实《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》，加快推动北京市氢能产业发展，北京
氢被认为是21世纪理想的清洁能源，2022年北京冬奥会期间，共有816辆氢燃料电池汽车作为主运力开展示范运营服务，其中大巴车数辆创下有史以来氢燃料电池大型客车服务国际级运动赛事数量之最的记录，为践行“绿色”理念提供了实实在在的样本。
各镇人民政府，各街道办事处，临空区、生物医药基地、大兴经开区：为促进氢能产业集聚发展，现开展《大兴区促进氢能产业发展暂行办法（2022年修订版）》项目征集，有关事项通知如下：一、申报条件具体申报条件详见《大兴区促进氢能产业发展暂行办法（2022年修订版）》申报指南。
■本报记者 张胜杰《 中国能源报 》（ 2024年06月03日 第 13 版） 财政部近日发布《关于提前下达2024年节能减排补助资金预算的通知》（以下简称《通知》），公示了第一年度燃料电池汽车示范应用奖励资金。
编者按：2023年，我们需要坚持抱负，但更要需要脚踏实地，实干为要，致敬实干者，财联社、《科创板日报》联合推出“实干中国 · 2023”系列，记录实干中的企业、实干中的人物、实干中的城市、实干中的中国。
