近日，江西省高速公路再次迎来特大件运输车辆。在历时约3个小时后，“巨无霸”结束了39.2公里的高速公路行程，驶向目的地姚湾码头，省交通投资集团圆满完成护航任务。此次运送的货物是一台变压器，车货总重358吨，大件运输车体长80米、宽5.1米、高5.2米。
车货总重656吨车组共计312个轮胎2月21日下午新余市交通运输综合行政执法支队成功护航一辆超级“巨无霸”顺利通过新余东收费站至此，圆满完成江西省有史以来最重大件的运输任务该大件是从新干河西综合码头出发，前往宜春市上高县，途经新余历时近2小时40分，约40公里，期间途经16座桥梁
此次特大件运输于10日凌晨两点从衡阳起运，所载之物为特高压1000千伏交流变压器，重量分别为409吨和405吨，两台运输车辆均长97.45米、宽5.25米、高4.95米，车辆长度、载重吨位创新湖南大件运输历史之最。
据了解，此次特大件运输于10月10日凌晨两点从衡阳起运，所载之物为特高压1000千伏交流变压器，重量分别为409吨和405吨，两台运输车辆均长97.45米、宽5.25米、高4.95米，车辆长度、载重吨位创湖南大件运输历史之最。
2月21日经省交通运输执法局全程协调一辆车货总重656吨的“巨无霸”安全抵达赣能上高发电有限公司此件也刷新了江西大件运输最重纪录此次运输设备为上高电厂主变压器，采用液压平板桥式车组运输，从新余东收费站出发，经沪昆高速、大广高速、G320国道等路段，到达江西赣能上高发电有限公司，全
万年讯 5月26日上午，江西高速三支队五大队民警在济广高速公路万年服务区发现3辆“巨无霸”，一辆车就占了8个停车位！据了解，这些货车上运输的是风电叶片，是从江西萍乡运到安徽滁州的一个风力发电场去的。车上所载叶片每个长约50多米、宽约3米，严重超长超宽。
7月25日12时许，一辆载有“巨无霸”的牵引车因超高被困在沪昆高速公路七里岗立交路段，进退两难。经现场询问和查证勘验，这辆苏G牌照的重型半挂车承运的不可解体物件是从连云港发往新疆的，司机未能出示有效的超限运输车辆通行证，且事先没有提前勘查行驶路线，心存侥幸上了高速，但不料行驶至该路段发现，由于运载物品过高车辆无法前行。
江西新闻客户端讯5月30日18时，雅中-江西特高压工程鄱阳湖±800千伏换流站的最后一台高端换流变压器运输进站，至此，由国网江西省电力有限公司建设管理、共历时18个月的大件运输任务，画上了一个圆满的句号。
近日经过省交通运输执法局一支队和省交通投资集团有关部门连续3小时的护送一辆车货总重358吨的“巨无霸”从进贤收费站出发安全抵达南昌市姚湾综合码头护送过程中，交通运输执法人员采用一辆运输车辆、两辆护送车辆的“1+2”随车护送模式，途中通过车载喊话器不间断播报安全提示语，利用对讲机与
9月26日凌晨，江西新建九江快速路跨庐山站转体斜拉桥成功完成转体。4.14万吨和4.76万吨的“巨无霸”同时完成顺时针90多度的转体，用时仅79分钟，这是世界上最大吨位非对称曲线斜拉桥成功完成转体。一段延时视频看转体精确合龙对位！
今天凌晨（3月24日），由特变电工衡阳变压器有限公司为国家重点项目，江西华能瑞金电厂二期扩建工程生产的配套5OO千伏变压器，由衡阳启运前往江西瑞金。由于该变压器重达300吨，为确保运输安全，湖南制定护送方案，全程护航。
本报讯 （江西日报记者蔡颖辉）9月4日，一辆未办理手续、装载长达60多米的“巨无霸”叶片半挂车，通过沪昆高速公路木瓜塘互通时受阻。通过近两个小时的努力，高速交警帮助解困并护送其顺利通过辖区。图片由高速交警提供当日9时30分，巡逻民警接到报警求助后，迅速赶往现场。
