继2023年1月14日在头条上发了一篇《雷凌双擎真实油耗》后，短短的一篇微头条，至发此文前，该文展现量15万，阅读量2.5万，评论186条，点赞量82，这样成绩，对于像我这种在头条创作小白来说，傻傻的偷乐了半天。
最近几年面对新能源汽车的步步紧逼，传统燃油车品牌的日子并不好过。对此，各家车企不仅加快了推陈出新的步伐，而且还对旗下车型进行了下调，希望能与新能源汽车竞争市场份额，即使是丰田这样的一线合资品牌，也不得不通过大幅优惠来吸引消费者。今天我们就聊一聊广汽丰田雷凌看看它是否可以购买。
在以往的节目中，我们的测试环境大部分都在试验场内进行，很多网友觉得不够全面，那么既然本期节目的主角是“开不坏的丰田”，我们就来加大难度，增加真实的高强度用车场景测试，并在耐久测试场中添加模拟日常用车时会遇到的路况，来充分展现这台车的耐久表现。
[汽车之家 专业评测] 雷凌双擎的起步价为13.98万元，怎么看都会挤压到原有的汽油车市场，简直就是此级别中的“重磅炸弹”，同时也使得许多原本对于混动相当感兴趣的准车主，仿佛吃下了一颗定心丸，因为价格实在非常有竞争力，这也归功于高度国产化的动力总成。
2023年1月26日从广西凤山县出发返回浙江诸暨市，全程1800.6公里，其中114公里为国道或省道，其余走高速，出发前加满油，此次行程分两段跑，第一天1月26日广西凤山县-江西樟树市，跑1210.8公里，之前没堵车时跑13多个小时就能跑完。
时间放在几年前，如果想买一款省心的家用代步车，很多人会考虑合资燃油车，因此在轿车销量排行榜前几名经常可以看到大众朗逸、日产轩逸的身影。但时间来到2024年下半年，随着价格战的持续，即使是丰田这样的一线合资品牌，也不得不通过大幅优惠来吸引消费者。
