资料图：中联航客机。文章来源微信公众号：航企那些事儿 作者：梁冰清在增量不增价的航空运输业，一方面为仍然有那么多旅客来选择航空出行，而填满越来越多的飞行机队而欣慰；另一方面又要想办法怎样在机票价格低迷时提高自身的经营收益。
京华时报讯（记者彭扬）近日，中联航接收奇龙航空租赁有限公司的首架全经济舱布局波音737-800型飞机，该飞机也是中联航引进的第一架低成本航空构型的飞机，包括168个普通经济舱座位和18个超级经济舱座位，比中联航原有机型飞机增加了16个座位。
为了试图解决上述问题，2013年6月，捷星香港宣布引入第三方香港本地投资者—“赌王”何鸿燊旗下的信德集团，至此三方均衡控股捷星香港。酝酿已久的中国联合航空有限公司（以下简称“中联航”）终于在上周宣布正式转型低成本航空，这意味着，东航在探索低成本航空领域迈出了实质性的一步。
界面新闻从中联航获悉，12月20日，中联航2023年旅客运输量突破1000万人次，这也是中联航自成立以来首次实现年旅客量突破千万。当前，中联航执飞航线为120条，日均航班量253班，涵盖国内各地区城市88座。
新京报讯（记者吴婷婷）1月16日，记者从中国联合航空获悉，春运期间，中联航计划投入航班9294架次、170余万个座位，加大东北、海南等热点航线运力投入。当天，中联航以“C”为标识的全新品牌形象正式亮相。1月16日，中联航以“C”为标识的全新品牌形象正式亮相。
我是之前看到过网上有很多吐槽中联航关于行李托运费用的，但是因为确实机票价格吸引人，元旦的时候我还是购买了北京到三亚的机票，因为这次过去计划是到春节结束我就暂时不回京了，而且是带着孩子一起去（父母单独飞过去），再加上给父母买的东西可想而知东西真的很多，我跟老公除了一个20寸的登机箱
最近，北京市发改委对“中国联合航空公司”自立收费项目处以443210元罚款之事公布后，一时间业内业外都对此处罚议论纷纷。一些人表示这是廉价航空的经营创新手段，政府不应该干预。而业外人士则认为，航企收费项目让人眼花缭乱，政府应该予以管理。实际上，这些说法都没有说到关键点上。
一季度，中国联合航空值机截载达标率99.73%、登机结束达标率96.56%。在整体建制转入大兴机场正式投运后的8个多月里，中联航安全飞行超过13万小时，执行航班6万余架次，平安运送旅客超过900万人次，完成多次重大运输保障任务。
