一直以来，对日系车不安全的论调存在保留意见，它的溃缩吸能区的设计确实是经过反复试验验证的，确实能对乘员和驾驶者起到一定的保护作用。但来到中国日系车简配后防撞梁、用工程塑料替代防撞梁的做法确实有些无良。防撞梁虽不能做到完全防护，却也像安全带、安全气囊一样必不可少。
这些车真的是“纸糊车”！车主：一撞就碎，赶紧离开中国说到买车，大部分人首先考虑的是安全。毕竟，车不仅是代步工具，更是生命的守护者。但有些车，完全配不上这个责任。最近，这些“纸糊车”频频引发争议。车主们一个个气愤难平，直呼“赶紧离开中国，别再害人了！”到底这些车有多不堪一撞？
从外表看，理想L8与L9非常相似，那内部做工用料如何呢？两辆车的起步价毕竟相差了10万元，会不会偷工减料呢？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始一探究竟。车身多处铝合金这辆车与L9一样，引擎盖、前翼子板，后尾门的覆盖件，都是铝合金材质，其余为冲压钢板。
导语在选择汽车时，许多人往往被价格、外观和品牌影响，然而，安全性作为汽车使用过程中最为重要的因素之一，常常被忽视。尤其是在入门级家轿市场，消费者为了追求性价比，可能会无意中选择那些在安全性上表现不佳的车型。
现在大家购车时候大部分人都会考虑“安全性”，毕竟万一的情况下发生交通事故，车强度越高那么自身的安全越能得到保障近些年来都在网传“日系”的车薄如纸，前后防撞梁“吸能”为其它车着想，但是国产品牌的车就相对于“质量扎实”吗？
蒙迪欧的防撞梁，我只能说，这车在用料上比某田厚道！蒙迪欧的防撞梁实打实的，万一撞车，也能有更好的安全保护，这车的设计核心就是在碰撞时能够有效吸收冲击力，保护好车里的每一个人。在现在这个卷天卷地的时代，像蒙迪欧这样在安全性上不折不扣投入的车，真的不多见。
写了这么多追尾事故图，后车吃亏是在意料之中的事，近期浙江湖州一起交通追尾事故，一台本田锋范追尾吉利新帝豪S1，锋范作为追尾的一方发动机盖溃缩没有任何问题，但是看到防撞钢梁的那一眼，一脸懵，这是水里泡过拎出来按上的？
在国内的汽车市场当中，法系车在国内的保有量并没有那么大，在进行设计的时候，法系车对外观上面就比较注重浪漫，所以下了不少功夫，但是产量并不是很大，不过在车子的质量上面，还是非常不错的，不知道大家是有没有看过法系车发生事故的时候，一般情况下表现都不会很差，接下来小编和大家看看同系之间
