国产造车新势力中，有三大代表品牌，分别是蔚来、小鹏、理想，合称“蔚小理”。这三大品牌，每个品牌的车型都有自己的特点，比如蔚来的主要特点是换电，理想则主要是增程式，小鹏则是所谓科技感的纯电。毫不客气的说，后来的众多新能源汽车，身上或多或少，都有蔚小理的影子，大多都是在学蔚小理造车。
近年来，随着新能源汽车产业的蓬勃发展，续航焦虑、充电效率等问题日益凸显。然而，蔚来凭借其全球首创的“可充可换可升级”全场景能源服务体系，特别是其换电技术，正逐步改写中国新能源汽车产业的格局。蔚来换电九大优势：革新补能体验1.
朋友家的一辆燃油小轿车已经用了13年了，她感觉实在是开不出去了，于是她想要换车。在她的心里，她是偏向购买燃油车的，因为她在一次节假日乘坐朋友的新能源车，在高速公路上等充电，排队等了近2个小时。但我告诉她，她对新能源车的认知过时了。
近日，宁德时代公布了其巧克力换电技术的最新进展，并宣布将于2025年建成1000座换电站。看起来，电动汽车行业离解决里程焦虑问题又近了一步。但实际上，无论是换电还是超充，要面临的问题都不简单。先来聊聊换电，以蔚来为代表的换电技术发展其实并不比超充慢。
在12月21日的NIO Day2024上，蔚来除了带来全新旗舰车型蔚来ET9外，还带来的第三品牌萤火虫的首款车型“萤火虫”，并正式开启预售，预售价为14.99万元。根据官方信息，这款新车将是萤火虫品牌在国内市场推出的唯一车型，预计将在2025年4月正式上市并交付。
