地下连续墙是在地面上利用各种挖槽机械，沿支护轴线，在泥浆护壁条件下，开挖出一条狭长深槽，清槽后在槽内吊放钢筋笼，然后用导管法浇筑水下混凝土，筑成一个单元槽段，如此逐段进行，在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙，作为截水、防渗、承重、挡土结构。
该工艺主要采用一种挖槽机械，在泥浆护壁的条件下，开挖出一条狭长的深槽，清槽后在槽内吊放安装钢筋笼，紧接用导管灌注水下混凝土，筑成一个单元槽段，如此逐段进行，以特殊接头方式，在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为挡土、截水、防渗、承重结构。
【信源】申通建设【编辑】马小播【本期责编】蓝爸爸【本期编审】Shining灵感最近气温逐渐上升上海地铁建设现场正如现在的气温一样热浪一波接一波多个标段又迎来新的节点18号线二期工程通南路站主体结构地下连续墙顺利完工6月30日，上海轨道交通18号线二期工程通南路站主体地下连续墙全部
（视频时长：27秒）线路策划展示板示范区线3标包含水乡客厅站（不含）至西岑站（不含）范围内的盾构区间、明挖隧道段、路基段、桥梁区间等土建工程，长度约5公里。3标明挖区间为地下一层钢筋混凝土结构，左线矩形明挖段长159.6米，右线矩形明挖段长161.5米，U槽段长351.7米。
铣接法地下墙施工流程。根据地勘报告，一期槽上部土体采用SG60液压抓斗成槽机进行成槽施工。为防止成槽机精度达不到要求，待液压抓斗成槽机成槽至25m时，采用铣槽机进行下部分的铣槽施工，二期槽采取铣槽机一铣成槽。
【信源】上海申通地铁建设集团【编辑】Calvin_J21号线一期东延伸土建工程3标金闻站首幅地下连续墙顺利施工近日，由上海建工基础集团承建的轨道交通21号线一期东延伸金闻路站首幅地下连续墙顺利施工，标志着金闻路站全面进入主体围护结构施工阶段。
宁波轨道交通2号线二期土建工程T2219标部分围护结构嵌入岩层，原设计为嵌岩式地下连续墙，最大入岩深度为8.2m，若按原设计方案施工需采用“成槽机+洗槽机”相结合的施工方案，费时费力，且项目投标时未考虑入岩增加费，造成成本的极大浪费。
一 、地下连续墙施工地下连续墙施工工艺原理基坑开挖前，分段开挖沟槽，放入钢筋笼，浇注混凝土，形成即挡土又防水的地下连续的混凝土墙。墙体接头构造（1）槽段接头——指浇筑地下连续墙的相邻施工单元墙段的施工连接部位。
它是在地面上用特殊的的挖槽机械设备，沿着深开挖工程的周边轴线，在泥浆护壁条件下，开挖出一条狭长的深槽，清槽后，在槽内吊放钢筋笼，然后用导管法灌筑水下混凝土筑成一个单元槽段， 如此逐段进行，将若干槽段连接成整体，在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，形成一条连续的地下墙体，作为截水、防渗、承重、挡水结构。
