如今，人们对长续航的电动车很感兴趣，因为一次充电可以跑很远，特别适合快递等需要跑得远的人群，而装配60V32Ah电池的电动车是其中比较代表性的车型。通常，这个车型是可以一次充电跑100公里的，但实际上很多人感觉就只能跑七八十公里，那是什么原因呢?
曾经很长一段时间，能源型的交通工具几乎都是以“燃油”为主，但近些年发生了改变，尤其是电动汽车，彻底的让以“电”为能源的车型“火”了一把，虽然目前电动汽车技术还没有达到完全的成熟，普及度也不是很高，但比电动汽车普及更早的两轮电动车，如今已经十分普及，尤其在我国，电动车已经是主流的代
现在人们经济收入提升，买电动车的标准也越来越高了，除了注重是否大品牌，也很注重车辆的续航能力，比如，大部分人都很青睐能跑100公里电动车，省得天天给电动车充电，但经常发生这样的情况，买车的时候商家说能跑100公里，但买回家用起来，续航大幅缩水，这种情况比比皆是，那么，怎么判断电动车能不能跑100公里?
电动车在出现的早期，主要是替代自行车，解决几公里的短途出行，但随着电机、电池、控制器等关键技术的提升，现在的电动车，也能完成高续航的出行，许多电动车，都号称可以跑100公里，但有的车主买回来实测，就被“打脸”。
电动车是主流的短途出行工具，为什么是短途，第一是早期的电动车续航都很差，第二是电动车的舒适性较差，两者都让电动车不适合跑长途，但随着超标电动车普及之后，一些高续航电动车来了，100公里，200公里，甚至还出现300公里，深受长途爱好者青睐，尤其外卖小哥，但是，最为普及的新国标电动车，依旧很难高续航，那么，为什么新国标电动车基本都跑不到100公里?
续航多少是我们买电动车最为关注的“重点”，毕竟，电动车本身不是高续航的车型，很容易存在续航焦虑，我们选择电动车的时候，都是电池电压越大、容量越大，续航才会更好，但有一位网友问我:为啥有的60V电动车能跑100km，而有的72V车型只能跑50km。
电动车是常见的交通工具，它有两种用途，第一是短途出行，比如上下班通勤，买菜接娃等出行，第二是长距离的出行，比如外卖、快递等用车，而这两种用途的电动车，目前“最卷”的莫过于第二种，针对长距离的出行，各大品牌近些年都在突破新高，从100公里到150公里，在2024年，基本各大品牌高续航车型都达到200公里。
电动车好坏一定程度上从负载能力上可以看得出来，载重性能好的车子，基本上质量也不会很差，主要跟车架、轮胎、减震等安全结构部件的品质相关。两轮电动车标准测试载重都是150公斤，超过这个值的电动车，基本上就达标了。爱玛、台铃近期推出2款新车，载重和爬坡性能出众，一起来看看吧！
电动车不仅改变了我们的出行，在货物运输方面，电动车也有着很大的功劳，尤其是电动三轮车，它现在基本替代了燃油三轮摩托车，成为送快递、运输蔬菜、农村用车很依赖于的车型，小行家就来介绍2款拉货三轮车，它们最低价格5000元起，能拉2000斤，还带自卸，主打农村和乡镇市场。
