经历长期艰难的韩国造船业今年业绩有所改善，韩国造船“三巨头”——HD韩国造船海洋、三星重工、韩华Ocean订单剧增，上半年业绩也呈大幅上升趋势。业内普遍认为韩国造船业再次迎来“超级周期”。今年以来，全球船舶市场的订单量稳步增长。
阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”按钮，方便以后持续为您推送此类文章，同时也便于您进行讨论与分享，您的支持是我们坚持创作的动力~文|张润晨编辑|t引言前不久，中国的首艘国产大型邮轮“爱达.魔都”号实现了首航，世界造船业上的“三颗明珠”中国实现了全覆盖，全部都能自己生产。
来源:人民网人民网首尔5月21日电（李帆）2024年第一季度，韩国造船业依靠液化天然气（LNG）船和其他高附加值船舶，实施了精准的“选择性订单”战略，力图缩小与中国在全球市场上的份额差距。尽管如此，面对中国日益增强的造船竞争力，韩国造船业感到前所未有的压力。
导读你有没有想过，为什么造船业的竞争不光是技术实力那么简单？在这篇中，我们将深入探讨造船业背后的三大竞争因素，其中“国际合作能力”可能是决定成败的关键。韩国和东方大国的造船业近几日的表现又让人捉摸不透，到底谁才是这场较量的赢家？
