8月29日，贝纳利在位于浙江宁波的宁波国际赛道举办国产第二台双缸250小跑车——Tornado龙卷风252R的新品发布会，既然是在赛道举办的发布会，那么赛道体验自然不会缺席，贝纳利既然敢于在赛道发布这款车，那就说明还是对这款车非常有信心的!
贝纳利全新运动街车TNT500在海外亮相的时候，其实还有一款小排量ADV车型同台曝光。BKX250的动力部分采用一台单缸水冷四气门发动机，9250转时产生25.8匹的最大马力，8000转时产生21牛米的最大扭矩，应该是基于幼狮250、TRK251同款重新调校而来。
DL150外观有着明显的铃木基因，常代步，轻度越野有着不错的舒适性，充满肌肉感的油箱设计提供了13升的容量，可以提供600公里的续航，作为一款入门拉力车的摩托车，选择它的大都是入门级的摩托车性价比更高一些。
近年来，随着摩旅文化的兴起，摩旅已经成为了很多人的一种生活方式，越来越多的人开始选择摩旅作为自己的度假方式，而ADV车型则成为了首选，其强悍的动力表现和出色的越野性能让它们成为了征服各种路况的利器，那么，在众多的ADV车型中，到底哪款车型才是最适合摩旅的呢?
