新车刚骑的时候，很顺，很丝滑，骑过一段时间，或者随着里程数的增长，感觉好像不如刚买来那个时候感觉好了，多数原因出在传动装置上，发动机本身出问题的几率很小，下面我就传动装置并结合自身亲身经历说一下是哪里的问题导致摩托车感觉不如从前。第一，普利珠磨损.
#摩托车创作日##雅马哈##雅马哈nmax155#最近很多朋友留言问我关于我的NMAX155的怠速抖动和发动机声音怎么样，就拿我之前的老款福喜和巡鹰125来说，包括去年给媳妇买的巧格i，比较起来还是很明显的，尤其是在支起大撑的状态下，老款福喜抖动最明显，巡鹰125好了很多，
22款新大洲本田EX125虽然在配置上并没有什么升级，但全新的涂装让这台车更多了一些现代范和科技感，也将这台车的目标用户群体拉到了一个更为年轻的层级，尤其是我们试驾的这款特别版车型，车身采用哑光灰色为底色，再加以蓝色贴花及蓝色轮毂点缀，更是让这台车呈现出一些运动感，所以今天我就来替大家试试这台车骑起来究竟怎样。
不得不佩服钱江集团的研发实力，在其它厂家绞尽脑汁才弄出一两款新车的情况下，钱江的新车却能“源源不断”，尤其是钱江旗下的国潮机车品牌——QJMOTOR，依靠钱江集团这一强大背书，在品牌发布后的短短两三年时间内迅速发展壮大，车型数量已跃居国产第一。
这时大阳站出来了，其在踏板领域深耕技术，凭借多项“黑科技”异军突起，由此也俘获了一批又一批的消费者，VRS125、VPS125以及本期我们测评的VRF150在上市之后火热的预定情况也证明了，小排量踏板车走高技术和高配置路线是行得通的。
