@扬州人！交通利好！近日，仪禄高速青山互通段所有桥梁实现联通仪禄高速公路作为龙潭长江大桥的接线工程是推动宁镇扬一体化的重点交通项目据悉，全线建成后从龙潭出发到仪征仅6分钟！半小时可达扬州主城一起来看看具体情况吧~ 实现联通！
扬州发布记者 露莎“B-723M，地面叫。”“收到，声音好。”“扬州临时起降点净空环境好，起降点静风，可以降落。”“收到。”10月23日上午，在扬州软件园7号楼楼顶停机坪上，宁翔通航放行机械师冻华楠通过对讲设备与空中进行对话。
清晨6:46分，第一班扬州始发前往南京的早班车D9674次动车从扬州火车站驶出，百余名乘客乘坐此趟列车前往南京。市委常委、副市长姚苏华视察开通情况，并慰问早班动车全体乘务人员，市政协秘书长王骏参加活动。
作为推动宁镇扬一体化的重点交通工程，仪禄高速公路的工程进展一直备受市民关注。今天，记者从扬州市交通建设部门获悉，日前，仪禄高速重要控制性工程青山互通顺利实现C匝道桥边跨挂篮施工的合龙，这也是仪禄高速挂篮施工的首个合龙段。
本报讯（通讯员 徐长胜 记者 乔国军）记者昨从扬州火车站获悉，宁启动车开行以来，扬州至南京方向的动车上座率达到了95%以上。而火车站每天的发送旅客总数，也由此前的日均4300多人次上升到目前的日均6100多人次。宁启动车开行后，扬州至南京方向的客流量就出现了大幅上升。
扬州关于交通方面的建设。南京北站到扬州东站的。通行时间在20分钟以内!北沿江高速铁路，即上海至南京至合肥高速铁路，起自上海市上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入合肥南站，正线长度553.762公里，设计速度350公里/小时，全线设16座车站。
长三角铁路根据合杭高铁湖杭段开通运营带来的运力资源变化，新增开行动车组列车，图定开行旅客列车总数达1296.5对，同时对既有客货列车开行方案进行了优化调整。你知道调图后，江苏各市到南京、上海的最短通行时间是多少吗?
不过南京和扬州之间距离感还是比较强，这源于长江的存在，以及南京江北此前较为偏弱，当然也有后来虽然通了高铁，但扬州到南京的线路太绕导致虽然扬州到南京的直接距离和镇江差不多，但高铁时间就是要比镇江到南京长的多，一个55分钟，一个17分钟，差距非常明显。
在20年前，一条宁启铁路将扬泰通三地捆绑在了一起，不过这条铁路的难用和心酸，只有苏中三市的人民知道。看着京沪高铁通车，眼巴巴的羡慕着苏南和镇江南京的高铁，苦等了多年，扬州和南通终于迎来了高铁，泰州还在等待。虽然扬州和南通通了高铁，但又是一条瘸腿的高铁。
