KawasakiNinja 650为了进一步体现Ninja650 sportbike的血统，新的2020款Ninja650配备了649cc并列双缸发动机，着眼于中低转速区域的动力输出，加上轻量化的车身，配合精准的操控感及相别于纯仿赛车型更加直立的坐姿，在日常骑行和运动驾控间达到完
说起中量级大贸休旅车，目前市面上貌似只有川崎Versys650以及铃木DL650。当然，凯旋Tiger Sport 660也算一位，只不过那台车我还没试过所以暂时不怎么好评价。相对于凯旋的尊贵和铃木的稀缺，今天的主角川崎Versys650就显得那么独特。
目前川崎在国内最火爆的车型莫过于Ninja 400，然而不少人却忽略了它的二哥，Ninja 650，它的定位与Ninja 400完全一样，甚至还更加“友好”，言简意赅的说，Ninja 650其实就是变大变强了的Ninja 400，同时进行了一些配置升级。
KAWASAKIZ H22020 Z H2规格表引擎：水冷，四冲程，16V DOHC供油方式：增压器燃油喷射排气量：998 cc.压缩比：11.2：1最高马力：200 ps / 11,000 rpm最大扭力：137 Nm / 8,500 rpm传动方式：6档链条传动车架形式：钢管
一路狂飙，猛兽进化，川崎官网官微发布了2023款Ninja650和Z650两款车型的更新版，由于其自身价格偏高，相比家族热销的400cc级别车型的关注的略低，此次两款新车也带来的细节配置上的更新，价格均有下调。
