【理想汽车李想：L4级别自动驾驶三年内可实现】财联社6月8日电，理想汽车董事长李想今日在2024中国汽车重庆论坛上表示，理想汽车将在今年第三季度推无图NOA，在今年年底或明年年初推出基于理想自研的端到端大模型+VLM视觉模型L3级自动驾驶体系。
在2024世界人工智能大会上，小马易行科技、百度智行科技、赛可智能科技等企业获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，成为首批获此资格的企业。小马智行科技宣布，上海市民将能通过其手机应用预约乘坐无驾驶员的自动驾驶出租车（Robotaxi），覆盖浦东205公里的路线。
7月5日，在世界人工智能大会2024会场外，商汤绝影自动驾驶小巴正作为大会唯一承担接驳任务的L4级别自动驾驶小巴载人运营。据悉，目前绝影L4级别的自动驾驶小巴的测试与运营总里程累计已超3,000,000公里，并在江苏无锡、陕西西咸新区等多地开展自动驾驶接驳服务。
今年，移动出行市场迎来格局变动，网约车市场趋于饱和，Robotaxi逐步走向商业化。国内的一线城市、新一线城市对Robotaxi都持有开放的态度，发布《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》等地方性法规，但考虑到安全性以及责任划分等客观因素，国内暂未推出关于Robotaxi的全国性法规——《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》等相关政策并不能支持RoboTaxi商业化运营。
2025年2月15日，人类城市道路首次出现“纯AI驾驶区”【深圳湾凌晨的寂静革命】2月15日零时，深圳福田-南山全域478个交通信号灯突然切换为蓝色频闪模式——这是中国首个L4级自动驾驶示范区的启动信号。
来源：环球网 9月1日，2024世界动力电池大会召开，余承东在大会演讲中表示，未来智能化将是新能源发展的关键。他还透露，华为ADS高阶智能驾驶系统明年可实现高速L3试点，2026年ADS 4.0将能够实现高速L3自动驾驶商用。
