今天喵哥就给大家分析一下M挡D挡S挡之间的区别，以及在什么环境下用。如果不手动加挡，不论你的转速多高，它的挡位都不会变，但是假如你用的是2档在转数很低的情况下，车子越来越慢为了防止熄火，它会自动降到1挡，所以M挡用得最多的地方，也就是在下长坡或者上陡坡的时候，强制到一个低档位。
小刀的ACS功能伤害电池，虽然这个功能很好用，但严谨点说，它的确会对电池造成损伤，因为电池的使用寿命与“完全充放电次数”和“放电环境”有关，而该功能实际上是通过“部分动能转换成电能”和“自动控制档位、离合”的方式来延长行程，这本身就会消耗电池本身的使用寿命，虽然损耗较小，且在可以接受的范围内，但该功能的确会伤害电池，这是毋庸置疑的。
只需要把挡挂在前进挡上，踩油门就走，但是，自动挡也并非一个D挡走天下，我们经常可以看到自动挡在挡位设计上还有S、L、M、+/-以及1/2/3等挡位，在合适的时机应用这些挡位，会令你开车时更加便利，今天就来说说这个自动挡上的S挡的用法。
高续航电动车是现在各大品牌证明自身实力的突破口，在前几年，续航100公里都电动车已经是不错表现，在2020~2021年，续航在150公里的电动车已经是出色的高续航车型，而2022年上半年，各大品牌又推进电动车进入200公里大关，而在下半年，有的电动车品牌，还在“挑战”高续航，比如小刀推出的小刀赛沃极速版-HB，该车续航出众，一起来了解一下吧。
电池是电动车最为核心的零部件，也是小行家认为最需要保养的零部件，以前聊过不少关于电池保养的知识，但大多数都是从充电方法入手，不过，电池保养其实不仅限于充电，比如电动车骑行模式，同样有利于电池保养，可以让电池多用2年，今天就来聊聊电动车高中低速键的区别，以及哪个模式最伤电池，哪个模式能让电池更耐用?
阅读本文前，请您先点击上面的“关注”，可以免费订阅我们的最新内容，感谢支持9月的天气非常好，不冷不热最适合骑电动车了，最近有很多上班族在后台询问，小刀的有哪些优秀的车型可以推荐的，要求外观要看，品质耐用，配置丰富的，今天全球车评小编就认真的挑选了4款分享给大家，一定要看完！
小刀的产品设计理念主要是围绕大众的生活场景进行构建的，因此他们产品的续航、外观、功能设计也贴合用户的日常需求。近期，小刀推出了全新产品N9长征版，这次有幸得到了试骑体验的机会，这里为大家带来一篇使用体验。
自动挡很多人都开过，只要挂D挡踩油门车子就走，自动挡因为开起来简单轻松，所以深受欢迎，现在很多车子都是自动挡。自动挡除了D挡以外，不少车子还有一个“S挡”，很多人都知道，跟D挡类似，S挡也是前进挡，但是好像又不完全相同。那么S挡和D挡有什么区别呢？
