为了进一步拓展销量规模，奥迪选择近年新增合资伙伴这条路无可厚非，然而此举必然伤害了原有一汽-大众奥迪的利益，于是相关利益者曾在几年前有过一番激烈博弈，导致其时奥迪销量暴跌，最终这场闹剧以“三亚协议”的达成才得以结束。
奥迪A7一直是“车圈女神”般的存在，奥迪A7L在奥迪A7的基础上将轴距加长了98mm，达到了3026mm，车长增加了100mm达到5076mm，作为一款轿跑车型继续采用溜背造型是必须的，但加长之后还能保住它原有的美妙身段吗?
在近期，奥迪A7 2024款正式上市了。奥迪A7 2024款的厂商是奥迪，级别是中大型车，车身结构是5门4座掀背车，这次介绍其中一个版本车型——奥迪A7 2024款 55 TFSI quattro 尊享型，官方指导价是78.88万。
一般情况下，奥迪的车在加了L之后，销量都会比没加L的好，但是当你把目光放到A7身上时，却会发现曾经风头正盛的上汽奥迪A7L，销量有时竟连进口A7都不如。对于这种不如，有人觉得是加长让A7没了灵魂，也有人觉得是A6L和A8L太紧密，中间插不进第三者。
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 日前，我们从奥迪汽车获悉，2025款奥迪A7 Sportback上市，继续提供40TFSI豪华型、45TFSI臻选型、55TFSI quattro尊享型3款车型，官方指导价为58.98万-78.88万元。
文：懂车帝原创 陈旭明图为2022款奥迪A7 Sportback 45TFSI臻选型[懂车帝原创 产品] 近日，懂车帝从奥迪汽车获悉，2023款奥迪A7 Sportback上市销售，取消45TFSI尊享型，仅提供40TFSI豪华型、45TFSI臻选型、55TFSI quattro
