济南地铁4号线、8号线、9号线又有新进展↓↓2月16日，随着“圣勇二号”盾构机破土而出，济南轨道交通4号线一期山大路站（以下均为工程名）至燕山立交桥东站区间右线顺利贯通，标志着区间双线贯通。该区间全长1793.7m，是4号线全线连续穿越硬岩地质最长区间。
项目建设不停工，国庆假期加油干！国庆假期，济南轨道交通各在建项目抢抓施工黄金期，呈现出一派火热建设场景，用快干、实干奏响坚守乐章。打开“朋友圈”，被各个在建项目的建设进展刷屏了！冲刺四季度，确保全年红。
近日，济南轨道交通4号线建设迎来新年“开门红”，再传捷报！随着最后一块顶板浇筑完成，腊山河西站（工程名）主体结构顺利封顶，标志着4号线全线33座车站已有32座完成封顶，工程建设取得重大进展，为2025年底全线通车运营奠定了坚实基础。
随着济南地铁3号线二期的开通运营，建设中的其余线路也正如火如荼地推进——4号线一期11月16日，济南轨道交通4号线唐冶北车辆段建设施工迎来重要进展，车辆段试车线热滑试验顺利完成，该试车线正式具备列车运行条件，拉开了电客车动调的序幕。
全线 33 座车站已全部实现进场，其中 27 座车站实现主体结构封顶，6 座车站处于主体结构施工阶段;全线共计 35 处区间，其中 26 处区间实现双线洞通，开工累计实现 53 台次盾构下井始发 ，接收 42 台次，现有 10 台盾构机正在掘进。
“节”报频传！4、6、7、8、9号线及房建项目建设新进展来了！近期，济南轨道交通各重点项目接连迎来多个新节点：联调联试、主体结构封顶、基坑开挖完成……项目建设火力全开，加力提速向着全年目标任务全力冲刺。
季明智 济南报道近日，记者从济南轨道交通建设一线了解到6号线最新建设进展，6号线作为济南市轨道交通线网中贯通主城区的东西向骨干线备受关注。据悉，当前6号线全线已有32处站点实现进场施工，20座车站实现封顶，21个区间双线贯通，16个站点进入站后施工。
来源：【爱济南新闻客户端】济南轨道交通3号线二期实现“长轨通”6月5日，随着临机接收井至机遥区间最后一对钢轨接头焊接完成，至此滩头至机场南站（文中均为工程名）钢轨完成无缝连接，标志着济南轨道交通3号线二期工程顺利实现“长轨通”，向着年底高质量高标准建成通车目标又近一步。
备受关注的济南地铁4号线一期工程，近日迎来多个建设节点，甚至是重要里程碑。12月6日，4号线山师东路站至山大路站（以下均为工程名）区间左线盾构机顺利始发。该区间是4号线最后一个进入盾构掘进的区间，目前正式进入盾构掘进施工阶段。12月7日，4号线纬十二路站A出入口顶管顺利接收。
济南地铁4号线、8号线又有新进展↓↓济南轨道交通4号线“最浅车站”建设顺利推进昨天（5月27日），在济南轨道交通4号线泉城公园站施工现场，随着工程进度的有序推进，作为4号线“最浅车站”的泉城公园站地上站厅层地面浇筑已显成效。
从高约13米的R1线玉符河高架站，一路缓坡到地下深约14米左右的地下隧道入口，这里就是未来地铁“上天入地”的连接点。17日，记者在探访时获悉，钢轨已经沿着缓坡一路“小跑”到了地下隧道里，按照每天双线约100米左右的速度前行。跟高架段铺轨的散铺法不同，地下线铺轨主要采用机铺法施工。
