S5线起于成都市以南天府新区，沿途串联了天府文创城、乐高乐园、黑龙滩、岷东新区等，止于眉山东坡区。市域铁路成都至眉山线 社会稳定风险分析已经公示，然而仁寿人民心心念念的S5仁寿支线却消失了，甚至预留接口都没有提到，随着眉山天府新区和眉东新城的建设，仁寿已经划出大片的精华土地，现在的现状是仁寿自身已经不和成都接壤了，仁寿有大量居民在成都就业，县城居民热切希望拥有轨道交通与成都连通，方便通勤和出行，强烈建议政府从仁寿未来发展和人民需求出发，积极争取s5仁寿支线与主线同期建设;
对此，成都地铁回复表示:根据成都市城市轨道交通线网规划，彭州市规划有市域铁路S11线和S11支线。S11支线串联新都区、龙桥镇、新繁镇、彭州市主城区，目前S11支线处于线网规划阶段，线站位方案尚未稳定，请以最终批复文件为准。
以前的新闻上说，仁寿县有市域铁路S5线和成都外环铁路，为何现在只开建了市域铁路S5至眉山市主城区的线路，而仁寿县城还是没有，因此很多网友想知道市域铁路S5线和成都外环铁路在仁寿县到底有没有规划站点，而且这些是很多仁寿人关注的项目，希望能够早日开工建设，已解决人们快捷出行需求，同时这些项目也能为仁寿县带来更多的发展，从而稳固四川经济强县的定位。
根据目前四川官方网站公布的《成都市城市轨道交通线网规划》、《成都市城市轨道交通第四期建设规划》、《四川省“十四五”规划和2035年远景目标纲要》等最新内容，基建通整理了目前四川在建以及规划的重大城市轨道交通项目。
深处内陆地区，要说高效便捷的运输方式，可能就最高效的属飞机、火车了，其次才是汽车这类。进入新时期以来，机场、铁路成为了重点发展项目，四川省也在积极布局建设中，目前四川已经是内陆地区重要的交通枢纽和开放高地，并使其成为仅次于沿海地区的经济大省，这成就离不开交通体系的发展。
现如今交通网络的完善程度已经成为了一座城市经济发展的重要基础，为了能够便捷一座城市区域与区域之间的联系，地铁承担起了这一主要的任务，今天我们要向大家介绍的，就是为了加快构建成都都市圈铁路网，在成都境内的多条地铁迎来续建，开始向二三圈延伸，接下来让我们一起来看一下吧。
