说到福特蒙迪欧，相信不少朋友的记忆还停留在2004年，福特首次引入国内的第二代车型身上。在那时，凭借着前卫的设计，以及丰富的配置，福特蒙迪欧成为了B级车市场上一款炙手可热的车型。不过在这之后，随着帕萨特、雅阁、凯美瑞等车型的崛起，福特蒙迪欧的日子似乎并不好过。
蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 豪华型相比2022款 EcoBoost 245 时尚型增加了自动头灯、后驻车雷达、外后视镜电动折叠、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、温度分区控制、主驾2向腰部支撑调节以及27英寸中控屏等配置。
年轻的时候看《变形金刚》，总觉得美系车上天入地无所不能，所以对美系车产生了浓厚的滤镜。后来随着年龄增长，对美系车有了更进一步的了解。当时我最喜欢的一款车就是蒙迪欧，它酷似阿斯顿马丁的前脸，让我觉得这就是一辆平价版的阿斯顿马丁。
哈喽大家好，我是寿哥，最近后台有兄弟私信给我，新一代蒙迪欧高配和次高配配置差别大不大，好的，今天给大家分享一下，新一代蒙迪欧发布以来，大家对于这款车的关注度还是比较高的，我们最高配是STline版，次高配是至尊版，它们之间的价格还没公布，我们先看它们之间的配置差异，大家可以参考一下。
作为一款标准的中型轿车，新一代蒙迪欧全系标配福特第四代EcoBoost® 2.0T高功率涡轮增压缸内直喷发动机，变速箱同样是全系标配8速手自一体，即便是15.98万元的入门级车型也同样是这套配置，与如今许多以高低功率调校来区分车型配置的产品相比无疑更为厚道一些。
