“我是2023年下半年买的一汽丰田卡罗拉锐放，才行驶了3000多公里，屏幕就多次提示‘排气过滤器堵塞，建议预热发动机’，找了4S店好几次，一开始推脱是正常情况，建议多跑跑高速，后来频繁的很，现在告诉我没有其它好办法。
最近一段时间，关于丰田在国内投放的部分2023款油电混动车型出现颗粒捕捉器堵塞的投诉，成为一个热点话题。由于一些车辆的颗粒捕捉器堵塞，导致本来以省油著称的丰田混动车型，油耗大幅度上涨，车辆动力也随之下降。
广汽丰田威兰达颗粒捕捉器堵塞，在同价位里面其实可以选择的太多了，在老一辈的眼里都觉得日系车靠谱，所以购买了这款车，没有想到的是使用不久出现了颗粒捕捉器堵塞的问题，仪表反复提示“排气过滤器堵塞，建议预热发动机”联系过售后只是建议跑高速，近期跑了200多公里的高速，可是没有 几天继续
颗粒捕捉器是一个在最近两年被很多消费者熟悉的名字，为了应对国六排放标准，不少车型安装了颗粒捕捉器，也正式因为这个不起眼的小零件，让很多热销车遭遇“滑铁卢”，这其中，最被人熟知的就是大众探岳，因为颗粒捕捉器堵塞导致油耗大幅提升，探岳的销量出现大幅下滑，虽然后期有所回升，但已经很难找回往日的辉煌，除了探岳之外，还有多款大众系车型遇到了颗粒捕捉器问题。
之前卡罗拉、锋兰达、等车型有颗粒捕获器堵塞的，原本还对纯燃油车抱有幻想，没想到荣放的燃油版、汉兰达、皇冠陆放和塞纳都开始出现堵塞的问题，现在丰田主销车型都出现了堵塞，这个问题应该已经持续一段时间了，厂家一直不解决，是技术问题还是不受重视，如果还不解决，投诉的车主会越来越多，丰田的
在15万左右的紧凑级SUV市场当中，合资品牌依然有着比较庞大的体量，这也反映出消费者对于这一级别SUV的认知，更多体现在中庸、可靠、实用的层面，比如丰田锋兰达、日产逍客、大众途岳三款，是目前比较有代表性的产品了。
看过了丰田锋兰达和日产逍客由外到内的详尽对比。那么这两辆车的发动机如何？CVT变速箱又有什么不同？今天我们就拆开给大家看！发动机锋兰达搭载了一台2.0L自吸四缸发动机，型号为经典的M20系列，最大功率126千瓦，最大扭矩只有205牛米。日产逍客则搭载了一台1.
