建设型蒸汽机车是新中国成立后制造的第一台建设型干线货运蒸汽机车。机车为大连机车车辆厂、戚墅堰、大同机车工厂制造，全长 23.39米，设计时速为 85公里。1947 年试制出第一台，1988年停止生产，总共制造了 1916台。
近年来，沐浴着“一带一路”建设的时代春潮，中国西部大地迎来铁路建设发展的黄金机遇期，西部铁路以高质量发展的“加速度”生动书写了精彩蝶变的时代答卷，从蒸汽时代到高铁时代，西部铁路随着国家经济的腾飞而发生翻天覆地的变化。
来源：【人民网】新疆哈密市三道岭，曾是西北最大的露天煤矿，新疆现代煤炭工业的摇篮，有200多年的煤炭开采史。这里也是蒸汽机在中国最后的服役地，电影《无人区》的取景地之一，一直以来都是蒸汽机爱好者、工业文化研究者向往之地。三道岭的蒸汽火车。
12月1日“发现最美”之旅进入第二天今天是一场穿越百年烟云感受海南铁路发展铿锵步伐的穿越之旅现在就跟着发现团出发吧！01海南铁路博物馆每件藏品见证一段历史今天发现团的第一站就来到海南铁路博物馆。这里可以说是一本记录了海南铁路沧桑巨变历史的厚重史书。
来源：【黑龙江日报】蒸汽机车，曾经像巨人一样奔腾呼啸，充满了力量，给人以震撼。22日，当走入中东铁路建筑群——横道河子机车库时，记者对“工业巨人”有了具象化的理解。俯瞰机车库全貌从横道河子火车站往西北方向行进310米，就来到了横道河子机车库。
一张照片里，轰鸣的蒸汽机车拉载着满满的煤矿，从新疆哈密三道岭缓缓驶过，2024年1月15日，这台编号为建设8089号的蒸汽机车，“落火”停运，封存入库……这是褚训镜头里的中国铁路，22岁这一年，他用相机记录下中国最后一台蒸汽机车在新疆三道岭矿区的专用线上展示其壮观景象，时间仿佛被
中新网昆明10月15日电 题：火车迷见证中国铁路之变：从追“小火车”到开上“大火车”作者 刘罗林在火车司机褚训拍摄的一张照片里，轰鸣的蒸汽机车拉载着煤矿，从新疆哈密三道岭缓缓驶过。今年1月15日，这台编号为建设8089号的蒸汽机车“落火”停运，封存入库。这是褚训镜头里的中国铁路。
#头条文章养成计划##夏日生活打卡季##挑战30天在头条写日记##头条家时光##暑期创作大赛#事故简介：1979年2月1日（新疆铁路志记载，中国安全生产志的记载为1979年1月30日，本文采用新疆铁路志的说法）7时52分，乌鲁木齐铁路局胜金台车站发生了143次旅客快车与3
1977年9月10日，1613次货物列车正由配属于齐齐哈尔铁路局昂昂溪铁路分局昂昂溪机务段的前进型蒸汽机车“前进1897”号车担当本务机车负责牵引下以每小时60公里时速通过了鹤山站，行驶在富西铁路下行方向鹤山站至新高峰站区间段。
早在1893年，英国就设计出并运行了时速可达到160KM的蒸汽机车，最高运营时速可以达到179KM。1934年3月1日，东北的满铁亚细亚号蒸汽机车首次运行，创造了以7个半小时跑完新京到大连全程701.4公里的纪录。
