据乐山机场投资发展集团消息，6月8日，乐山市5个通用航空临时起降点获得西部战区空军批复，西部战区空军同意乐山市在市中区（天街）、峨眉山市（罗目、先峰寺）、峨边（黑竹沟）、马边（红旗广场）设立5个通用航空临时起降点，直升机、动力伞、三角翼、热气球等航空器开展低空飞行。
今天，小锦从乐山市发改委网公布的信息中获悉，乐山机场项目环评已获四川省生态环境厅批复，该项目选址于乐山五通桥区冠英镇龙埂村，拟建设一座4C级标准机场。据悉，乐山机场项目定位为国内支线旅游机场。信息显示，四川省生态环境厅近日对乐山机场项目环评予以了批复。
乐山机场，最早可追溯至1992年的规划，但由于政策和资金等各种各样的原因，2006年才获得正式批复，获得批复后就一直没有动静，原因嘛，自然就是因为资金不到位啦，乐山机场位于乐山市五通桥区冠英镇和菜金镇交接处附近，那里地势平坦且周围未有高楼建设，非常适合修建机场。
仅在一年后，中国历史上第一座机场。——南苑机场也开始投入使用。在方案第四项主要任务中我们可以明确看到:自贡内江同城化发展，要加快建设成自宜高铁、隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程，规划研究内昆铁路内江至宜宾段扩能改造工程，研究论证重庆至自贡至雅安铁路、内江民用运输机场，提升沱江航道等级，积极融入西部陆海新通道建设。
最近几天来，网上频频出现乐山有轨电车、融入成都1小时交通圈、犍为要撤县建市的新闻。「你们一定会说然并卵？」这不是新鲜的事，而是与你息息相关的事！乐山迈入成都一小时交通圈在乐山，你曾坐过成绵乐城际动车吗？是不是感受到了超大成都的快节奏，是不是再也没有坐过客车上成都了。
交通是促进地区经济发展的重要推手，一个地区的综合实力强不强，通过公共交通网络的规划建设可以看出。四川省面积广大人口众多，且多山地丘陵，长期以来，由于地形地貌的限制，四川大多数城市的交通网在规划和发展上较为落后，已严重阻碍了城市的发展和经济提升。
——纪念中国人民抗日战争胜利七十周年乐山这片热土，这片热土上的民众，在抗日战争这一民族生死存亡危难之秋，以捍卫民族独立而保疆守土的强烈民族意识和社会责任感，以不怕牺牲英勇作战的大无畏气概，和忍辱负重吃苦耐劳的坚韧不拔毅力，对驱除倭寇收复河山作出了不可磨灭的贡献。首先是兵力贡献。
来源：【四川日报-川观新闻】成达万高速铁路青山隧道航拍图（国家开发银行四川省分行供图）川观新闻记者 卢薇成都至达州至万州高速铁路（下称“成达万高铁”）青山隧道近日贯通，这是2022年9月底成达万高铁全面开工以来贯通的首座隧道。成达万高铁全长477公里，总投资851亿元。
