2月15日，设计时速350公里的武汉至十堰高铁先期开工段随州至枣阳段项目，在湖北随州境内开工，预计2018年修通。汉十高铁作为武汉至西安快速铁路的重要组成部分，是湖北省连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，还将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。
汉十高铁吊装完毕的箱梁。张静 摄长江日报（官方微信ID:whcjrb）全媒体讯（特派安陆记者张晟 通讯员张丽琴 王登展 张静 实习生徐曼玮）今日上午11时48分，中铁大桥局新建汉十铁路3A标在全线率先架设箱梁，首孔32米箱梁稳稳放至府河特大桥引桥墩之上。
湖北与陕西的距离有多远？郧西深山的铁路建设者验证：两点间所有连线中直线最短12月26日经过近百名施工人员长达1020天的接续奋战全长约7.17公里的西十高铁秦楚隧道正式贯通“出了这条隧道，前面就是陕西了。”工人们自豪地说，跨越山岭阻隔，湖北与陕西迈出高铁牵手“关键一步”。
极目新闻记者 关前裕通讯员 江戎阳春运将至，1月25日下午，湖北十堰车务段召开新闻发布会，极目新闻记者从会上获悉，春运期间，十堰车务段将增加开行临客50趟，其中高铁41趟，普速9趟。今年春运自1月26日起至3月5日止，节前15天，节后25天，共计40天。
近日，西十高铁“最东端”与高铁十堰东站连接完成，成功与汉十高铁“握手”，标志着西十高铁湖北段全线又一重点工程取得突破性进展。该衔接工程位于高铁十堰东站西侧神定河峡谷内，桥梁全长841.05米，是西十高铁湖北段控制性工程。
2024年6月20日起，十堰至汉口的G6838高铁，新增丹江口停靠点。十堰东始发：18：59停靠丹江口：19：19到达汉口：21：02此班列车是当天丹江口至汉口最晚一班直达高铁，将极大地方便旅客赴丹江口旅游和工作。
【来源：十堰广播电视台】西（安）十（堰）高速铁路重要控制性工程南秦河特大桥日前顺利合龙为高速铁路后续施工奠定了坚实基础南秦河特大桥位于商洛市，全长895.65米，梁体跨度大，是管段内重难点及控制性工程，也是全线唯一一座连跨道（县道、省道、国道）、河的特大桥。
西十高铁湖北段郧西站沿江高铁天门站建设日前迎来最新进展西十高铁湖北段郧西站房顺利完成混凝土结构封顶12月20日西十高铁湖北段郧西站房顺利完成混凝土结构封顶郧西站位于十堰市郧西县城关镇境内，是西十高铁湖北段唯一新建车站，建筑面积9990平方米，站场设计规模2台4线，站台雨棚投影建筑
近日，西安至十堰高速铁路（简称西十高铁）天竺山二号隧道顺利贯通，西十高铁全线施工取得阶段性进展。西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长约256公里，设计时速350公里，设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、十堰东6个车站。
来源：【长江云】西安至十堰高速铁路（简称西十高铁）天竺山二号隧道近日顺利贯通西十高铁全线施工取得阶段性进展西十高铁途经西安、商洛、十堰三市接入已建成的武汉至十堰高铁新建正线长约256公里设计时速350公里设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、十堰东6个车站天竺山二号隧道位于陕西省
