盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程中标候选人公示项目概况：2.1 项目概况建设地点：江苏省盐城、泰州、无锡、常州市。（一）工程范围。盐城至靖江站段：项目自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经兴化市、扬州市、泰州市、泰兴市，止于靖江站宜兴端，新建正线长约194公里。
12月26日，现代快报记者从江苏省铁路集团获悉，备受关注的盐泰锡常宜铁路（以下简称“盐宜铁路”）即将正式启动建设，将成为继北沿江、通苏嘉甬、宁淮、沪通二期、上元门过江通道、潍宿等项目之后的江苏省第7个在建高铁，建设总里程达到1045公里，“轨道上的江苏”加速驶来。
【来源：扬子晚报网】备受关注的盐泰锡常宜铁路（简称“盐宜铁路”）即将正式启动建设，将成为继北沿江、通苏嘉甬、宁淮、沪通二期、上元门过江通道、潍宿等项目之后的江苏第7条在建高铁，建设总里程达到1045公里，“轨道上的江苏”加速驶来。
【来源：扬子晚报】扬子晚报讯（记者 石小磊）备受关注的盐泰锡常宜铁路，简称“盐宜铁路”，即将正式启动建设，将成为继北沿江、通苏嘉甬、宁淮、沪通二期、上元门过江通道、潍宿等项目之后的江苏第7条在建高铁。盐宜铁路全线新建正线长度311公里，设计时速350公里，建设总工期5.5年。
江苏又一跨越长江的南北高铁大通道——盐泰锡常宜铁路近日迎来新进展。根据江苏省发改委、省交通运输厅回复消息，目前盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段已完成可研批复。至此，这条高铁除靖江至江阴过江段外，全线可研均已批复。
澎湃新闻记者 袁杰随着连淮扬镇铁路于今日（12月11日）全线贯通，盐通高铁目前也已经进入试运行阶段，江苏高铁网正在逐步成型。作为中国沿海铁路的一部分，盐通高铁目前也已经进入试运行阶段。人民视觉 资料图但其中，略显尴尬的是泰州。
今天上午，纵贯江苏中部的盐泰锡常宜铁路在江苏泰州正式开工。盐泰锡常宜铁路全线新建正线长度311.388公里，设计速度350公里/小时，过江段设计速度250公里/小时，建设工期为5.5年，预计2030年建成通车。
此项目是构筑沿海通道经过苏北、苏中进入苏南路网和沟通长江南北，并进而通达浙江地区的一条重要高速通道，是将苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”和接轨上海、融入苏南、连通杭州湾的重要通道，同时对省内一体化、加快融入长三角一体化都有重要意义。
人民网南京12月26日电 (记者王伟健)备受关注的盐泰锡常宜铁路(以下简称“盐宜铁路”)即将启动建设，将成为继北沿江、通苏嘉甬、宁淮、沪通二期、上元门过江通道、潍宿之后江苏省第7个在建高铁项目，建设总里程达到1045公里，“轨道上的江苏”加速驶来。
【来源：江南晚报】刚刚盐泰锡常宜铁路开工动员会议在泰州举行备受关注的盐泰锡常宜铁路（简称“盐宜铁路”）正式启动建设建成后盐城和无锡两地将纳入彼此的一小时“朋友圈”逢年过节往来两地无需再为过江通道的拥堵而忧心盐宜铁路项目总体呈南北走向，北起盐城市，中连泰州市，以隧道形式下穿
12月26日，新华日报·交汇点记者获悉，盐泰锡常宜铁路(以下简称“盐宜铁路”)即将开工，将成为继北沿江、通苏嘉甬、宁淮、沪通二期、上元门过江通道、潍宿等项目之后的江苏第七个在建高铁，建设总里程达到1045公里，“轨道上的江苏”加速驶来。
