重载卡车爬坡

资讯

拉重货也能爬大坡，江淮1卡骏铃V6助力临汾王先生发家致富
在这个“一切皆有可能”的时代，只要脚踏实地加油干，就能创造出独属于自己的成就。山西临汾的王先生，十年如一日坚守零担物流，携手江淮1卡骏铃V6重载版，闯出了一条发家致富路。
卓众商用车
如何解决电动轻卡重载爬长坡痛点
近期，新能源商用车之家对成都市的电动轻卡使用场景进行沉浸式调研，发现有以下特点变化:2024年之前，成都市的电动轻卡主要以城市配送场景为主，运价在3元/公里以上，盈利能力远高于燃油轻卡;
商车邦
25评论
无惧重载爬坡！4款小8档轻卡盘点，身材合规动力更强劲
【卡车之家原创】自2022年1月13日蓝牌新规落地之后，蓝牌轻卡的发动机排量被限制在2.5升范围内，这让不少拥有重载需求的卡友，产生了动力焦虑，并且蓝牌轻卡的运输工况相对比较复杂，对于车辆的适应性也提出了更高的要求。
卡车之家
16评论
解放动力配八挡变速箱，J6F爬山虎轻卡抢先看
在外观方面，这款车依然延续了J6F家族式的外观设计，主打简约、干练的风格，在前脸上并没有采用过多的线条修饰，整体布局规整有度，看起来力量感十足，无论是老司机还是年轻一代的用户都比较容易接受。
卡车之家
美M917A3型军用自卸卡车服役，相比国内的“百吨王”重载性能如何
2019年6月，正式向美陆军交付首批5辆M917A3卡车，而且计划在2025年5月前量产带有装甲防护的该型自卸卡车。
玻羊车界
20评论
豪沃夫妻档：TH7自动挡重卡，跑青藏线就是好用 | 卡车之友网
正如仓央嘉措在一首情诗中所叙述的那样:“曾虑多情损梵行，入山又恐别倾城;世间安得双全法，不负如来不负卿。”以此观照俗世人，若然真能够有生之年遇一相爱之人携手共度余生，那无疑是荣幸之至。
卡车之友网
5评论
合规可达160马力还配8挡箱，大运新奥普力轻卡告诉你什么是高端
本次卡车之家为各位卡友带来的这款大运新奥普力轻卡，不仅能够输出最大160的马力，同时还装配有复杂路况地区最喜欢的8挡箱。
卡车之家
15评论
三一全新旗舰重卡来了，这款江山·信585AMT牵引车有颜更有料
不知不觉，新冠疫情已经闹了小三年了，各地时不时地就要采取封控措施，很多卡车司机也会经常滞留在高速上。
卡车之家
1评论
底盘自重仅8.9吨！解放青汽JH6 8×4 AMT智尊版载货车实拍
2023年，针对绿通、冷链等高时效运输市场需求，解放青汽推出了一款520马力的JH6 8×4 AMT智尊版载货车。
商车邦
1评论
拉重型设备跑云南山路，跨越K7实际表现如何？
“其实车和人是一样的，就比如人，如果长期吃重的话，身体肯定要垮。车也一样，长期吃重最能体现出一辆车的基本质量。”
商车邦
2评论
最大724马力，欧曼EST星辉版混动牵引车曝光
而在最新的第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，我们又发现了欧曼重卡的新动作，全新欧曼EST星辉版混动牵引车曝光。
卡车之家
37评论
不到9万拿下大马力轻卡！江淮威铃K6速报，可选8档动力组合
【卡车之家原创】2.5升排量不够用？重载爬坡肯定歇菜？这或许是蓝牌新规发布之后大多数卡友对于动力方面的担忧，但事实真的如此吗？咱们今天介绍的这台江淮威铃K6，不仅9万之内即可拿下，更为重要的是在动力上还可以提供2.5升160马力发动机+8档变速箱的组合，彻底解决动力焦虑。
卡车之家
15评论
实测油耗25.85升！J7创领版千公里试驾
【卡车之家原创】6年前，2018年10月27日，解放J7车型在上海正式发布上市。自上市之后，J7系列车型一边销售，一边升级进化。到今年，解放J7最大的一个升级版本诞生了，它就是——J7创领版！这款车性能究竟如何？都有哪些特点？
卡车之家
42评论

加载更多

视频