自从美国的大吉普在越野车的基础上发明了SUV这种车型之后，SUV就凭借优于普通轿车的通过性和出色的空间赢得了众多消费者的喜爱。在美国，SUV已经常年占据着销量榜的前列；而如今，SUV在中国的表现同样非常火爆。
有很大一部分人钟情于空间充裕、视野广阔而且具有较强通过能力的SUV车型。我们买车前做个详细了解是必须的，不过对于SUV车诸如底盘悬挂、驱动方式、电子辅助系统等方面的知识很多人都云里雾里的，也影响自己购车的判断。
提起SUV三个字，你的脑海里会出现哪些关键词？大气宽敞、坐姿与视野、通过性好，还能越野。简单粗暴的优势造就了如今SUV产品炙手可热的局面，业内有着这样一句荤话，“一个车企如果连SUV都救不活，那它真就该死了。”足见其强大的市场号召力。
现如今，为了提升驾驶乐趣，不少车企都针对旗下的高配车型配备了四驱系统。比如国内一线豪华品牌奔驰、宝马、奥迪也都有属于自己的四驱系统，虽然同为四驱，但是它们的命名方式却千差万别，奔驰:4MATIC、宝马:xDrive、奥迪:Quattro。
提到四驱技术相信广大车友们都不会感到陌生，毕竟现如今但凡是辆SUV就有必然有四驱版本，常见的四驱无外乎适时四驱，分时四驱以及全时四驱，其实很好区分，只不过现在的一些车企喜欢给自家的四驱技术起各种名称，反倒另这些四驱技术变得模糊、难以界定!
不过，像是"4MATIC"这些听起来高大上的四驱系统，真都那么神奇？还别说，Jeep牧马人曾与固特异牧马人轮胎，一同登上过西半球第二高峰的盐泉峰，这项壮举不仅创造了吉尼斯世界纪录，而且也是当时量产车所能到达的最高海拔，就问还有谁？
目前奥迪quattro ultra 技术只能在手动变速箱和双离合变速箱配合使用，因此搭载纵置双离合变速箱的奥迪四驱车型，基本上都搭载了quttro ultra技术，上至奥迪A7L、A6L、A6 allroad，下至奥迪A4L、A4 allroad、A5，以及Q5L个Q5L sportback等车型。
可随着近些年奥迪的四驱车型纷纷转投quattro ultra，这个以多片离合器作为动力分配源头的四驱系统后，消费者便几乎一边倒地认定，奥迪已经为了降低成本不择手段了。如果摘下有色眼睛来看，quattro ultra真是减配四驱吗?
