随着航空技术的不断进步和发展，机翼结构和强度优化设计，成了实现飞机性能提升和安全保障的关键之一，机翼作为飞机的重要组成部分，不仅承担着产生升力、控制飞行姿态和分担飞机重量的重要任务，还需要具备足够的强度和刚度，来应对复杂的飞行工况和外部载荷。
碳纤维复合材料是一种由碳纤维和树脂基体组成的复合材料，碳纤维是一种强度高、刚度大且非常轻的纤维材料，而树脂基体则具有很好的粘结性能，将这两种材料结合起来，可以产生一种具有优异性能的复合材料，被广泛应用于飞机制造领域。
有人说，飞机性能的好坏，一半取决于设计，另一半取决于材料。暂不论这一说法是否完全正确，但材料的优劣对飞机的飞行速度、高度、航程、机动性、隐身性、服役寿命、安全可靠性、可维修性……等性能确实起着无可置疑的重大影响。
机长17.76米机高4.05米 ，最高飞行速度达365公里每小时 ，机翼有四个外挂点 ，每个都能挂载一具海神-70火箭发射器 ，和地狱火反坦克导弹 ，同时还配有备弹1200发的M-230链炮 ，机体的护甲能承受12.7口径的子弹攻击 ，这使它在战场上的存活率很高 。
或许在我们普通人看来，几百吨飞机能够飞上天最重要靠的就是发动机，因为发动机就是飞机的核心，就好像汽车一样，没有发动机飞机根本无法飞行，其实这么说是有道理的，但还是无法解释飞机机翼那么薄，却能承受上百吨飞机重量的原因，下面我们就一起来了解下吧。
米-24有一个温柔的名字“雌鹿”，而温柔的名字下却是一个强悍的“猛男”性格，雌鹿是60年代末开始研制的，在80年代才服役的一款双发单旋翼中型多用途武装直升机，主要用于“开辟前进通道，清除防空火力和各种障碍，担负护航任务”，是低空、高速直升机。
中国航空新闻网讯：据simpleflying报道，11月29日，俄罗斯飞机制造集团Rostec宣布，首架机翼由俄罗斯国产复合材料制成的MC-21-300已经组装完成，开始进入飞行测试阶段。据悉，该机翼是世界上第一个使用非高压釜技术建造的机翼。
