河北新闻网讯（河北日报记者孙占稳）5月27日，华夏幸福基业股份有限公司（以下简称华夏幸福）发布公告，宣布收到《廊涿固保城际铁路项目社会投资人招标中标通知书》，被确定为廊涿固保城际铁路项目社会投资人。据介绍，华夏幸福由此成为国内首个投资并控股客运城际铁路项目的民营资本。
更多涿州新闻请关注涿州指尖微信：zzshicom廊涿固保城际铁路项目社会投资人招标公告时间：2016年04月22日 项目简介⒈ 招标条件 本招标项目廊涿固保城际铁路项目已完成可行性研究报告编制与审查，经河北省人民政府批准采用引入社会投资人合资建设的方式实施。
新机场交通配套2016年全面开建 1月27日，在北京市十四届人大四次会议房山代表团小组讨论会上，市政府党组成员、新机场建设指挥部总指挥洪峰代表向记者透露，新机场造型上像“凤凰展翅”，辐射式航站楼能让旅客在登机过程中“少走几步路”。此外，新机场的交通配套工程将在今年全面开工建设。
近日，通州君（微信ID：tongzhouguo）获悉《廊涿固保城际铁路项目社会投资人招标公告》发布，其中提到廊涿城际铁路有37公里与S6共线，此举意味着S6落听了，而且已进入招标程序，4季度开工指日可待。廊涿城际铁路项目。
近日，楼市资本论发现，环京重镇廊坊正在通过新建城际铁路联络线（机场联络线）把大兴机场和首都机场紧密联为一体，就像是用锁把廊坊和北京锁在了一起，也让两座城市彻底融为一体。日前，据媒体报道，备受关注的新建城际铁路联络线一期工程，其位于廊坊的工程站前五标段进展顺利。
“通武廊”铁路向北依次经过河北省廊坊，北京市大兴、采育、亦庄，最后到达通州和北京市区相接。这条线不会过北三县香河的，就是因通州现在没有就业中心，如果在增加轨道交通线路就加剧了通州的拥堵，现在北京南城最大的就业中心是亦庄。
国家发改委在去年12月份提到，京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域(郊)铁路共1万公里左右，到2025年基本形成城市群1—2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈，轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成。
近日，天津至北京大兴国际机场铁路二期工程环评信息来了，这条线虽然不长但却串联了廊坊市区到大兴机场的城际铁路联络线以及廊涿城际、天津至大兴国际机场铁路等多条线路，建成后廊坊市区与大兴机场、天津、固安、永清等地城际网络将紧密连接，廊坊与周边城际网正在加速形成!列车长度 本工程全线仅开行 CRH 系列电动车组，采用 8 辆编组模式，部分跨线列车为 16辆编组。
作为北京新机场的交通配套之一，廊涿城际启动首轮环评公告发布。未来，包括在大兴“串一下门”的廊涿城际、京霸城际、城际联络线S6线这三条城际铁路均将通往北京新机场。按计划，这三条城铁均将于今年年底开工，并在2019年至2020年陆续投入运营。
近日，天津至北京大兴国际机场铁路二期工程项目初步设计获河北省发改委批复。天津至北京大兴国际机场铁路概算总投资1046655万元，其中胜芳至固安东段总投资856529万元，固安东至京冀省界段总投资190126万元，新建线路长度57公里，其中胜芳至固安东段正线线路长47.2公里，固安东至京冀省界段正线线路长度9.8公里。
廊涿城际、城际联络线S6线及京霸城际，未来，京冀将有三条城际铁路通往北京新机场。根据计划，这三条城铁均将于今年年底开工，并在2019年至2020年陆续投入运营。铁道第三勘察设计院近日发布了廊涿固保城际铁路首轮环评公告。
